Lexusowa limuzyna zapewni nie tylko luksus, ale i 1000 kilometrów zasięgu

Przecieki z Kraju Kwitnącej Wiśni mówią o nowej limuzynie marki Lexus. Nie chodzi tym razem o pancerne V8 czy oszczędną hybrydę, a o luksusowe EV. Co wiadomo na temat nowego modelu?

Ponoć Lexus pracuje nad nową wersją limuzyny IS w wersji elektrycznej. Samochód otrzyma nowe nadwozie i – jeżeli plotki są prawdziwe – niezwykle wydajny napęd EV.

Elektryczny Lexus IS na 2027 rok

Lexus IS to oczywiście bogato wyposażona limuzyna, która w wersji elektrycznej ma konkurować z BMW i3 i Mercedesem Klasy C EV. Nowy IS urośnie o około 8 centymetrów w stosunku do poprzednika, otrzyma także karoserię o bardzo niskim współczynniku oporu powietrza.

To właśnie dzięki niemu – a także wydajnej baterii – elektryczny Lexus IS będzie mógł pochwalić się wielkim zasięgiem EV na poziomie aż 1000 km (620 mil) na jednym ładowaniu! Taki zasięg ma być dostępny w przypadku najmocniejszej wersji z silnikiem o mocy ok. 500 KM. Coś, co było piętą achillesową większości elektryków, zaczyna być coraz częściej – i mocniej – poprawiane w kolejnych generacjach EV.

Nie znamy jeszcze zbyt wielu szczegółów na temat Lexusa IS, ale ma on ponoć pojawić się w połowie 2027 roku. Najprawdopodobniej będzie wyglądał znacznie bardziej futurystycznie niż nowy sedan Lexus ES, który zaproponuje nie tylko stuprocentowe EV, ale także klasyczny silnik spalinowy.

Cała Toyota zmienia się na naszych oczach

Nowy Lexus IS EV 2027 / fot. InsideEVs

Co ciekawe, jeszcze nie tak dawno temu cała japońska Toyota – a więc właściciel prestiżowego Lexusa – unikała w pełni zelektryfikowanych samochodów, stawiając przede wszystkim na pełne hybrydy (HEV), a także eksperymentując z wodorem. Tymczasem na 2027 rok szykuje się premiera elektrycznej Toyoty Highlander, a następnie nowej Toyoty Yaris EV.

Nowe Toyoty (a także jak widać Lexusy) otrzymają zupełnie inny styl z charakterystycznym i wydatnym przodem, który dało się już zobaczyć w drugiej generacji modelu CH-R. Jeśli ktoś narzekał na nudny design czy bezpłciowość Toyot, to teraz… będzie musiał narzekać na coś innego.

Źródło: InsideEVs, opracowanie własne