Najpopularniejszy samochód w Polsce będzie produkowany w Chinach. I będzie elektrykiem

Obecna generacja Toyoty Corolli, model E21, jest obecnie najpopularniejszym samochodem w Polsce. Tak jest od wielu miesięcy i kwartałów. Teraz okazuje się, że jej następca, Toyota Corolla EV, ma być produkowana od 2028 roku w Chinach. Prawdopodobnie pozostałe wersje napędowe będą montowane w obecnych lokalizacjach.

• Japoński gigant szykuje się do wprowadzenia następcy swojego bestsellera.
• Mowa o nowej generacji Corolli, która ma pojawić się w 2027 lub 2028 roku.
• To właśnie wtedy zadebiutuje zupełnie nowa Toyota Corolla EV.

Obok Volkswagena Golfa, Toyota Corolla jest powszechnie uznawana za swoisty symbol segmentu C, a więc samochodów kompaktowych. Czy Toyota Corolla EV będzie w stanie podtrzymać mit niezawodnego samochodu, jakim cieszą się wcześniejsze modele?

Nowa Toyota Corolla EV Made in China?

We wcześniejszych generacjach Japończycy montowali w niej bardzo udane jednostki spalinowe (głównie wolnossące benzyniaki), a także twarde hybrydy HEV. Już niedługo prawdziwą nowością w rodzinie będzie Toyota Corolla EV, a więc całkowicie elektryczna Corolla.

Wciąż niewiele wiadomo na jej temat. Wiadomo jednak, że ma być produkowana od 2028 r. w Chinach przez spółkę FAW Toyota Motor, ma to być więc wspólne przedsięwzięcie z chińskim FAW Group.

Wcześniejsze przecieki wskazywały, że nowa Corolla może pojawić się nie w 2028, a w 2027 r. – możliwe, że EV dołączy później. Nie wykluczam jednak scenariusza, że chodzi o inny model Corolli EV dostosowany pod specyficzny chiński rynek. Niektóre zachodnie firmy oferują na nim zupełnie inne modele, np. Audi wprowadziło na Chiny markę AUDI.

Jeden samochód, wiele wersji do wyboru

Toyota słynie ze swojej legendarnej niezawodności, a także pancernych napędów HEV. Od pewnego czasu oferuje też hybrydy typu plug-in (PHEV), m.in. w nowej generacji kompaktowego SUV-a CH-R.

Teraz stawiają na 100% EV w tak kluczowym modelu, jakim jest Corolla. Nie będzie ona jednak osamotniona. W 2027 roku pojawi się nowy elektryczny Highlander (przynajmniej w USA, gdzie będzie produkowany), a w tym samym lub rok później elektryczny Yaris z zasięgiem EV wynoszącym ok. 400 kilometrów.

Wracając do Corolli, ma być ona oferowana w wielu innych wersjach:

• klasycznej spalinowej,
• hybrydowej (HEV),
• hybrydowej plug-in (PHEV).

Nic nie wskazuje, żeby były produkowane i montowane w innych fabrykach, niż obecny model E21.

Źródło: Nikkei Asia, opracowanie własne