Bestseller Geely opuszcza Chiny i trafi do Polski. Prawie pół miliona sprzedanych sztuk robi wrażenie

Geely E2, a więc niewielki i stosunkowo niedrogi samochód elektryczny, opuszcza rodzime Chiny. Teraz trafia do Australii jako model EX2, ale wkrótce zawita także do Polski. Ten EV z segmentu B znalazł w 2025 roku ponad 465 tysięcy właścicieli, a nowych klientów zachęca nie tylko ceną.

• 14 lipca do Australii trafił Geely EX2, znany hit sprzedażowy z Chin.
• We wrześniu będzie dostępny także w Polsce pod nazwą Geely E2.
• Możliwe, że będzie to najtańszy elektryk w Polsce za ok. 80 000 złotych.

Samochód ten sprzedawany jest w Chinach pod marką Geome Xingyuan, ale w Australii będzie znany jako Geely EX2. Wiadomo też, że już niedługo trafi na Stary Kontynent, w tym do Polski pod nazwą Geely E2.

Całkiem niezła cena Geely E2

Geely E2 (EX2/Geome Xingyuan) był w 2025 r. prawdziwym hitem sprzedażowym w Chinach. Zeszły rok zamknął liczbą 465 775 sprzedanych egzemplarzy, a w pierwszej połowie bieżącego roku zostało zamówionych jego 194 159 sztuk. Możliwe, że druga połowa 2026 r. będzie dla niego jeszcze lepsza, gdyż do salonów trafiły właśnie modele z obniżoną ceną.

Ta w Australii wynosi 26 490 dolarów australijskich, a samochód zadebiutował w tym kraju 14 lipca. Do Europy – w tym do Polski – ma trafić już we wrześniu, być może w cenie około 80 000 złotych. Mniej więcej tyle kosztuje najtańszy EV w Polsce, a więc Dacia Spring z segmentu A. Oczywiście wycena Geely E2 nie jest jeszcze w żaden sposób pewna i potwierdzona.

A co takiego oferuje niewielki elektryk Geely oprócz bagażnika 375 litrów, który może zostać powiększony do 1320 l po złożeniu tylnej kanapy?

Do Polski ma trafić mocniejsza taniego EV

Wiadomo, że w Australii jako EX2 będzie dostępny w wersji wyposażenia Complete i Inspire. Ten pierwszy oferuje pojedynczy silnik EV o mocy 60 kW (80 KM). Pod podłogą znajduje się ogniwo o pojemności 35,35 kWh, co przekłada się na zasięg WLTP równy 252 km. Baterię można ładować prądem stałym o mocy 60 kW.

Miejski Geely nie jest demonem prędkości. Model Complete Pierwszą „setkę” osiąga w 14,2 s, a jego prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 130 km/h. Wygląda jednak na to, że europejska wersja Geely E2 będzie mocniejszym wariantem Inspire.

Nie jest to jeszcze potwierdzona specyfikacja, ale mówi się o mocniejszym silniku elektrycznym o mocy ok. 116 KM i nieco większej baterii LFP. Zasięg WLTP wynosi do 345 kilometrów. Mocniejsze ładowanie 70 kW umożliwia uzupełnienie energii w ogniwach od 30 do 80% w około 25 minut. Przyspieszenie do 100 km/h ma wynieść 11,5 s.

Czekamy na więcej informacji na temat modelu Geely E2 w Polsce.

Źródło: grupamakurat.pl, CarNewsChina, opracowanie własne