Myślałem, że wyginęły jak dinozaury. Chińczycy mają pomysł na rodzinne samochody

Chińska marka Arcfox należąca do koncernu BAIC rozpoczęła przedsprzedaż nowego luksusowego vana Arcfox Wendao V9 podczas targów Beijing Auto Show 2026. Producent chwali się dużym zainteresowaniem modelem, gdyż w ciągu zaledwie 48 godzin zebrano na niego ponad 8000 zamówień.

Myślałem, że MPV (ang. Multi-Purpose Vehicle) już całkowicie wyginęły. A jednak nie wszystkie i – kto wie – być może Chińczycy mają na nie patent. Arcfox Wendao V9 jest miłą odskocznią od wszędobylskich dziś SUV-ów. Co o nim wiemy?

Premiera Arcfox Wendao V9

Wendao V9 jest pierwszym luksusowym MPV marki Arcfox i jednocześnie największym oraz najdroższym modelem w historii producenta. Sam Arcfox to należąca do BAIC marka samochodów elektrycznych i zelektryfikowanych, która w ostatnich latach intensywnie rozwija swoją ofertę na chińskim rynku.

Nowy model jest dużym, siedmiomiejscowym vanem typu EREV (ang. extended-range electric vehicle), czyli samochodem elektrycznym wyposażonym dodatkowo w silnik spalinowy pełniący funkcję generatora energii.

Pod względem stylistycznym Wendao V9 wpisuje się w aktualne trendy chińskich luksusowych MPV. Auto otrzymało masywny grill, chromowane dodatki i dwukolorowe nadwozie. Jak zauważa serwis CarNewsChina, model Wendao V9 przypomina konkurencyjne konstrukcje pokroju Denzy D9 czy Weya G9.

Co słychać w środku tego luksusowego MPV?

Wnętrze utrzymano w minimalistycznym stylu. Kabina oferuje układ siedzeń 2+2+3, a chiński producent szczególnie podkreśla komfort pasażerów drugiego rzędu. Do ich dyspozycji oddano rozkładane, podgrzewane, wentylowane i masujące fotele z podnóżkami. Na wyposażeniu znalazły się także lodówka, rozkładane stoliki oraz podsufitowy wyświetlacz multimedialny. Z przodu umieszczono ekran o przekątnej 15,6 cala.

Dostępne są 4 wersje tego pojazdu. Niższe mają ogniwa 37 kWh i zasięg CLTC 216 km, wyższe zaś 53,4 kWh i do 315 km CLTC. Producent obiecuje naładowanie baterii od 10 do 80% w zaledwie 15 minut. Arcfox Wendao V9 oferuje 4-cylindrowy silnik spalinowy 1.5T o mocy 118 kW (158 KM) połączony z silnikiem Huawei (227 kW; 304 KM). Van dostępny jest wyłącznie z napędem na tylne koła.

Deklarowana prędkość maksymalna wszystkich wersji Wendao V9 to 190 km/h (przyspieszenie 7,9-8,4 s od 0 do 100 km/h), a zużycie paliwa oscyluje w granicach ok. 6,85-6,88 l na 100 kilometrów. To niewiele biorąc pod uwagę gabaryty pojazdu – masa własna wynosi od 2,525 do 2,580 t, a długość 5,3 m.

Ceny Arcfoxa Wendao V9 w Chinach startują od 219 900 juanów, co odpowiada około 116 900 zł. Najdroższa wersja została wyceniona na 286 900 juanów (~152 500 złotych).

Źródło: CarNewsChina, opracowanie własne