Chińska marka Arcfox należąca do koncernu BAIC rozpoczęła przedsprzedaż nowego luksusowego vana Arcfox Wendao V9 podczas targów Beijing Auto Show 2026. Producent chwali się dużym zainteresowaniem modelem, gdyż w ciągu zaledwie 48 godzin zebrano na niego ponad 8000 zamówień.
Myślałem, że MPV (ang. Multi-Purpose Vehicle) już całkowicie wyginęły. A jednak nie wszystkie i – kto wie – być może Chińczycy mają na nie patent. Arcfox Wendao V9 jest miłą odskocznią od wszędobylskich dziś SUV-ów. Co o nim wiemy?
Premiera Arcfox Wendao V9
Wendao V9 jest pierwszym luksusowym MPV marki Arcfox i jednocześnie największym oraz najdroższym modelem w historii producenta. Sam Arcfox to należąca do BAIC marka samochodów elektrycznych i zelektryfikowanych, która w ostatnich latach intensywnie rozwija swoją ofertę na chińskim rynku.
Nowy model jest dużym, siedmiomiejscowym vanem typu EREV (ang. extended-range electric vehicle), czyli samochodem elektrycznym wyposażonym dodatkowo w silnik spalinowy pełniący funkcję generatora energii.
Pod względem stylistycznym Wendao V9 wpisuje się w aktualne trendy chińskich luksusowych MPV. Auto otrzymało masywny grill, chromowane dodatki i dwukolorowe nadwozie. Jak zauważa serwis CarNewsChina, model Wendao V9 przypomina konkurencyjne konstrukcje pokroju Denzy D9 czy Weya G9.
Co słychać w środku tego luksusowego MPV?
Wnętrze utrzymano w minimalistycznym stylu. Kabina oferuje układ siedzeń 2+2+3, a chiński producent szczególnie podkreśla komfort pasażerów drugiego rzędu. Do ich dyspozycji oddano rozkładane, podgrzewane, wentylowane i masujące fotele z podnóżkami. Na wyposażeniu znalazły się także lodówka, rozkładane stoliki oraz podsufitowy wyświetlacz multimedialny. Z przodu umieszczono ekran o przekątnej 15,6 cala.
Dostępne są 4 wersje tego pojazdu. Niższe mają ogniwa 37 kWh i zasięg CLTC 216 km, wyższe zaś 53,4 kWh i do 315 km CLTC. Producent obiecuje naładowanie baterii od 10 do 80% w zaledwie 15 minut. Arcfox Wendao V9 oferuje 4-cylindrowy silnik spalinowy 1.5T o mocy 118 kW (158 KM) połączony z silnikiem Huawei (227 kW; 304 KM). Van dostępny jest wyłącznie z napędem na tylne koła.
Deklarowana prędkość maksymalna wszystkich wersji Wendao V9 to 190 km/h (przyspieszenie 7,9-8,4 s od 0 do 100 km/h), a zużycie paliwa oscyluje w granicach ok. 6,85-6,88 l na 100 kilometrów. To niewiele biorąc pod uwagę gabaryty pojazdu – masa własna wynosi od 2,525 do 2,580 t, a długość 5,3 m.
Ceny Arcfoxa Wendao V9 w Chinach startują od 219 900 juanów, co odpowiada około 116 900 zł. Najdroższa wersja została wyceniona na 286 900 juanów (~152 500 złotych).
Źródło: CarNewsChina, opracowanie własne
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.







