>
Kategorie: Artykuły Pojazdy elektryczne

Elektryczny Chińczyk z zasięgiem 1006 km. Właściciele TDI będą zachwyceni

Szybkie ładowanie i duża moc kosztem zasięgu lub szybkie ładowanie i duży zasięg kosztem małej mocy. W EV nie można mieć wszystkiego, aż do teraz. Wygląda na to, że chiński BYD pogodził wszystko: bardzo szybkie ładowanie, daleki zasięg, a także i sporą moc.

BYD to jeden z czołowych producentów samochodów elektrycznych – i to nie tylko w Chinach, lecz na całym świecie. Jego model Yangwang U7 otrzymuje właśnie kapitalną baterię, która może dokonać niemałej rewolucji w EV.

BYD Yangwang U7 z nową baterią +1000 km

Nowy BYD Yangwang U7 na 2026 rok to pierwszy samochód korzystający z drugiej generacji technologii Blade Battery. Zastosowane ogniwo liczy 150 kWh i pozwala ono podróżować do 1006 kilometrów na pełnym ładowaniu. W segmencie samochodów EV to naprawdę bardzo dużo i powinno zadowolić nawet właścicieli diesli, którzy na pełnym baku są w stanie przejechać jeszcze większe dystanse.

Druga generacja ogniw Blade Battery (pierwsza zadebiutowała w 2020 roku) o wiele lepiej radzi sobie z wytwarzanym ciepłem. Nie jest to pierwszy elektryczny BYD, który jest w stanie przełamać barierę 1000 kilometrów bez ładowania baterii – kolejnym jest BYD Denza Z9 GT. Różnica tkwi w tym, że Denza Z9 GT korzysta z jednego z silnika, a Yangwang U7 z aż czterech.

BYD Blade Battery 2 / fot. ArenaEV

5 marca oficjalna premiera nowej baterii

Yangwang U7 to luksusowy sedan firmy BYD, który w wersji na 2026 rok doczeka się kilku zmian. Samochód będzie dostępny w 2 wersjach mocy: 1287 KM oraz 1341 KM. To właśnie ta pierwsza będzie mogła „pochwalić się” zasięgiem do 1006 kilometrów. Mocniejszy wariant przejedzie 860 km bez konieczności ładowania.

Generalnie zużycie energii na każde przejechane 100 kilometrów jest o 10% mniejsze w porównaniu z poprzednią generacją Yangwang U7. Wynik jest tym bardziej podziwu, że nowszy model jest o 100 kilogramów cięższy.

Więcej szczegółów poznamy już 5 marca. BYD przedstawi na wydarzeniu w Shenzhen m.in. nową baterię i nową technologię o wiele szybszego ładowania, która ma pozwolić napełnić EV nie w godziny, lecz w… minuty.

Źródło: ArenaEV, opracowanie własne

Marcin Szermański

Najnowsze artykuły

  • Testy

Już we wrześniu zadebiutują flagowce, na którą co roku czekam z niecierpliwością

Raptem za kilka miesięcy odbędzie się premiera serii Xiaomi 18, a tym samym znamy już…

26 czerwca 2026
  • Newsy

Snap 6 Gen 4, bateria 5400 mAh i nowe podejście do wyglądu. Nowy Nothing wycieka przed premierą

Co by nie mówić, ujawnienie tego, że Nothing Phone 4b zostanie zaraz zaprezentowany, mogło zaskoczyć.…

26 czerwca 2026
  • Newsy
  • Telefony
  • Vivo

Tak prezentuje się najciekawszy telefon na rynku — jest tak tani, że aż coś tu nie gra

Właśnie zadebiutował nowy vivo X Fold 6, czyli potencjalnie najciekawszy telefon na rynku. Możemy spodziewać…

26 czerwca 2026
  • Newsy
  • Samsung
  • Telefony

Nowy Samsung Galaxy A27 5G trafił do Polski. Dlaczego NIE WARTO go kupić?

Do sprzedaży w Polsce trafił najnowszy Samsung Galaxy A27 5G. Myślę, że bez większego problemu…

26 czerwca 2026
  • Telefony
  • TOP-10
  • Wiadomość dnia

Jaki telefon do 2000 zł kupić w 2026 roku? Te smartfony szczerze polecam (ranking)

Jaki telefon do 2000 złotych kupić? W rankingu najlepszych smartfonów do 2000 zł zebrałem tylko…

26 czerwca 2026
  • Artykuły
  • Na luzie

Ogniwo 6500 90 W, tele 3x, 1.5K i IP69. Sprawdzam ceny 3 miesiące po polskiej premierze

Od daty polskiej premiery vivo V70 i V70 FE miną niedługo równe 3 miesiące. Czy…

26 czerwca 2026