Szukasz dla siebie elektrycznego SUV-a? Jeśli tak, to weź pod uwagę model Leapmotor C10 w wersji ProMax. Ten samochód z napędem EV i niezłym zasięgiem 510 km według normy WLTP jest teraz przeceniony o aż 20 000 zł. Co oferuje i w jakiej konkretnie cenie?
- Na Leapmotor C10 EV ProMax jest teraz oferowany rabat -20 000 zł.
- To SUV średniej wielkości z bogatym wyposażeniem.
- Oferuje m.in. zasięg 510 km WLTP, 299 KM mocy i baterię 81,9 kWh.
Producent obniża ceny kilku modeli, ale oferta na Leapmotor C10 w wersji EV ProMax jest szczególnie interesująca. Po pierwsze, cena jest stosunkowo niewiele wyższa od podstawowego EV Pro, a po drugie EV ProMax oferuje o wiele lepsze parametry.
Promocyjna cena Leapmotor C10 EV
| Leapmotor C10 EV ProMax | |
|---|---|
| Moc | 299 KM |
| Bateria | 81,9 kWh |
| Zasięg | do 510 km (WLTP) |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 6,6 s |
| Cena | 159 400 zł |
| Wymiary | 4739 x 1900 x 1680 mm |
| Premiera | 29.10.2025 |
Zacznijmy od najważniejszego, a więc od ceny. Właśnie teraz otrzymasz zniżkę na tego SUV-a w wysokości aż 20 000 zł, a jego cena wyniesie 159 400 zł. Co ciekawe, jeszcze niedawno Leapmotor C10 EV ProMax był tańszy o 1500 zł. Jak możemy przeczytać na stronie producenta:
EV ProMax: Cena katalogowa pojazdu: 179 400 zł. Rabat w ofercie premierowej 20 000 zł. Cena w ofercie premierowej: 159 400 zł. Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 157 900 zł.
Nie wiadomo więc, jak długo obecne ceny będą wciąż aktualne. Podstawowy C10 EV Pro kosztuje obecnie o 9500 zł mniej od ProMax. Problem w tym, że w ciągu ostatnich 30 dni jego cena była jeszcze o około 10 000 zł niższa. W rezultacie obecna promocja podstawowej wersji nie wygląda już tak atrakcyjnie.
W EV ProMax bardziej czuć okazję, ale jeśli to i tak zbyt drogo, to spokojnie – Leapmotor oferuje mniejszego SUV-a za mniej niż 100 tys. zł.
Zasięg 510 km WLTP, spora moc 299 KM i niezłe osiągi
Leapmotor C10 EV ProMax oferuje znacznie lepsze parametry od EV Pro i warto do tej wersji trochę dołożyć. Ma mocniejszy silnik elektryczny o mocy 299 KM (EV Pro tylko 218 koni mechanicznych), a także większy zasięg do 510 km WLTP zamiast 424 km. Gdyby liczyć ten zasięg według normy CLTC, wynosiłaby ona sporo ponad 600 kilometrów.
Przestronny Leapmotor C10 EV ProMax ma też akumulator 81,9 kWh, rozpędza się maksymalnie do 190 km/h, a sprint do „setki” trwa 6,6 s. Samochód pod względem gabarytów plasuje się w klasie średnich SUV-ów, a jego wymiary zewnętrzne (długość/szerokość/wysokość) to 4739/1900/1680 mm.
Leapmotor zapewnia w oferowanej cenie bogate wyposażenie, m.in. liczne systemy wspierające kierowcę, dwustrefową klimatyzację automatyczną, światła LED, tylne czujniki parkowania, podgrzewane i wentylowane fotele, podgrzewaną kierownicę, elektrycznie podnoszoną klapę bagażnika, felgi 20″ i wiele innych.
Źródło: Leapmotor, opracowanie własne
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.








