Chińskie Li Auto przedstawia swój nowy model flagowy: Li Auto i9. To bardzo długi, bo ponad 5-metrowy samochód o napędzie elektrycznym. Producent klasyfikuje go jako SUV-a, choć bliżej mu do nadwozia typu kombi. Jedno jest pewne – nadchodzący EV będzie zapewniał szybkie ładowanie, spory zasięg EV przekraczający 800 km, a także czujniki LiDAR.
- We wrześniu 2026 r. pojawi się nowy flagowy model Li Auto – Li Auto i9.
- Oferuje on nowoczesne nadwozie, napęd EV AWD i dużo miejsca.
- Producent obiecuje też szybkie ładowanie i zasięg EV ponad 800 km.
Li Auto i9 to flagowy SUV/kombi, jaki ma zadebiutować we wrześniu 2026 roku. Tego samego miesiąca planuje się rozpoczęcie jego sprzedaży. Co wiadomo na temat tego arcyciekawego modelu?
Li Auto i9 – jeszcze kombi, czy już SUV?
| Li Auto i9 | |
|---|---|
| Moc | 150 kW (201 KM) + 250 kW (335 KM) |
| Bateria | 120 kWh |
| Zasięg | ponad 800 km EV (CLTC) |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | brak danych |
| Cena | ok. 400 000-500 000 juanów, (ok. 224 000-280 000 złotych; nie do kupienia w Polsce) |
| Wymiary | 5225 x 1970 x 1752 mm |
| Premiera | wrzesień 2026 |
Samochód ma 5225 mm długości, 1970 mm szerokości oraz 1752 mm wysokości. Li Auto i9 jest więc bardzo długi – w porównaniu do i8 jest dłuższy o 140 milimetrów, o 118 mm wydłużony jest także rozstaw osi (3168 mm). Podróżowanie tym elektrykiem będzie czystą przyjemnością.
Jak na SUV-a, i9 jest dość smukły i z profilu bardziej przypomina rodzinne kombi niż większość innych crossoverów. Na zewnątrz ciekawej karoserii znajdą się także cztery czujniki LiDAR oraz nowe, półukryte klamki drzwi.
Li Auto i9 będzie oferowany z napędem na wszystkie koła i dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 150 kW (201 KM) oraz 250 kW (335 KM). Samochód będzie mógł osiągnąć prędkość maksymalną do 200 km/h.
Zasięg EV >800 km i ładowanie do ~50% w 10 minut
Producent zapewni w nim naprawdę dużą baterię, która przełoży się też na daleki zasięg bez konieczności ładowania. Ogniwo o pojemności 120 kWh zapewni zasięg CLTC przekraczający 800 kilometrów. Co prawda norma CLTC jest bardzo optymistyczna i w warunkach drogowych może to być bliżej ok. 550-600 km, to jednak i tak nie jest to zły wynik, przynajmniej porównując do większości innych EV.
Ważne, że Li Auto i9 będzie oferował bardzo szybkie ładowanie. Producent zadbał o architekturę wysokiego napięcia 800 V i technologię ładowania 5C. W praktyce ma wystarczyć tylko 10 minut, aby i9 mógł przejechać kolejne 400 km. Naładowanie baterii do pełna potrwa więc około 20 minut.
Oczekiwane ceny Li Auto i9 mają mieścić się w przedziale od 400 000 do 500 000 juanów, co w przeliczeniu daje nam ok. 224 000-280 000 złotych. Nadchodzący EV ma konkurować z elektrycznymi wersjami Aito M9 oraz Nio ES8.
Źródło: CarNewsChina, opracowanie własne
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.








