Audi, jakiego nigdy nie kupisz. A szkoda, bo to bardzo fajny wóz

AUDI E7X trafił już do sprzedaży w Chinach. Nie jest to takie zwyczajne Audi, gdyż opracowanie wspólnie przez specjalistów z Ingolstadt i chińskiego SAIC. To zdecydowanie jeden z najciekawszych samochodów w swojej klasie.

• Model AUDI E7X zadebiutował w sprzedaży na chińskim rynku.
• To elektryczny SUV o nadzwyczajnie dobrych osiągach.
• Oferuje moc do 670 KM i przyspieszenie do „setki” w 3,9 s.

To elektryczny SUV, którego oficjalnie debiutuje 29 maja 2026 r. W przeciwieństwie do swoich kuzynów wywodzących się z Niemiec niemiecko-chińskie AUDI E7X prezentuje się całkowicie inaczej, ale wciąż bardzo dobrze.

Chińskie AUDI E7X już w sprzedaży

AUDI E7X / fot. AUDI

Co prawda – o czym zresztą nieraz mówiłem – o gustach się nie dyskutuje i każdy może mieć inny, to jednak trudno powiedzieć, żeby AUDI E7X było po prostu brzydkie. Może nie trafiać swoim stylem do wielu z nas, ale nie sposób odmówić mu ciekawego projektu.

29 maja br. samochód oficjalnie trafił na rynek, ale już wcześniej, bo od 8 maja AUDI E7X był dostępny w przedsprzedaży. Ceny tego elektrycznego SUV-a zaczynają się od 269 800 juanów, a więc od ok. 144 700 złotych. Niestety wszystko na to wskazuje, że ten ciekawy SUV nigdy nie opuści Państwa Środka, gdyż elektryczna marka AUDI została stworzona specjalnie z myślą na rynek chiński.

Bezpośrednim rywalem modelu E7X ma być Xiaomi YU7, a więc bestseller chińskiego producenta. AUDI ma mu się przeciwstawić m.in. systemem 900 V, maksymalną mocą do 500 kW (670 KM) i sporym zasięgiem wynoszącym 751 kilometrów.

Oryginalny design i spore gabaryty

AUDI E7X / fot. SAIC-AUDI

Nadwozie AUDI E7X liczy ponad 5 metrów długości. Jego dokładne rozmiary (w milimetrach – długość, szerokość oraz wysokość) to 5049/1997/1710 mm. Również rozstaw osi jest całkiem pokaźny i przekracza 3 metry (3060 mm). Elektryczny E7X jest o 63 mm dłuższy, o 2 mm szerszy, a także o 5 mm wyższy niż Audi Q8.

Producent nie zdecydował się na trzeci rząd siedzeń, który coraz częściej jest spotykany w największych chińskich SUV-ach. Ten 5-osobowy elektryk oferuje spory bagażnik o pojemności 682 l.

E7X całkowicie zrywa swoim designem z klasycznym wzornictwem znanym z „normalnych” Audi. Nie ma tu więc wielkiego grilla i agresywnych reflektorów, a charakterystyczne przednie lampy składają się z aż 1446 diod LED. Podobne rozwiązanie wizualne zastosowano także z tyłu pojazdu.

Elektryczne AUDI E7X ma kapitalne osiągi

AUDI E7X / fot. AUDI

Wewnątrz zadbano nie tylko o wysokiej klasy wykończenie, ale też (niestety) wiele paneli dotykowych. Dla wielu jednak najważniejsze będą doznania z jazdy, a w ofercie do wyboru są 2 różne wersje:

• AUDI E7X RWD – 1x EV 300 kW (402 KM), przyspieszenie 0-100 km/h 6,25 s, bateria 109 kWh, zasięg 751 km,
• AUDI E7X 4WD – 2x EV 500 kW (670 KM), przyspieszenie 0-100 km/h 3,9 s, bateria 109 kWh, zasięg 660 km.

Sportowe akcenty podkreślają także 22-calowe felgi z hamulcami Brembo.

Na koniec dodam jeszcze, że w wersji z napędem na 4 koła AUDI E7X stał się najszybszym elektrycznym SUV-em, wyprzedzając na torze Asia’s First Ridge takie pojazdy, jak Porsche Macan 4 Electric czy Xiaomi YU7 Max.

Źródło: CarNewsChina, opracowanie własne