BYD coraz mocniej napiera na europejski rynek motoryzacyjny. Na Paris Motor Show 2026 w Paryżu zostanie zaprezentowany BYD Atto 8 – flagowy SUV dla 7 osób, który trafi do sprzedaży w I kwartale 2027 roku. Oferuje on nawet 755 KM mocy, przyspieszenie godne samochodów sportowych, a także nowoczesną technologię. Co jeszcze wiadomo o tym dużym samochodzie z napędem elektrycznym?
- Nowy BYD Atto 8 to nowy flagowy SUV na Europę.
- Będzie oferowany w 2 różnych wersjach elektrycznych.
- To bardzo duży samochód dla aż 7 osób.
Tak naprawdę BYD Atto 8 nie jest jedyną nowością chińskiego producenta, jaka zagości na Paris Motor Show 2026. Ma jednak coś, czego nie ma żaden inny BYD na Starym Kontynencie.
BYD Atto 8 prezentuje się wyśmienicie
| BYD Atto 8 | |
|---|---|
| Moc | 340 kW (462 KM) lub 570 kW (775 KM) |
| Bateria | 115 kWh |
| Zasięg | 653 lub 602 km WLTP |
| Prędkość maksymalna | brak danych |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 8,0 lub 4,6 s |
| Cena | brak oficjalnych danych |
| Wymiary | 5040 x 1996 x 1760 mm |
| Premiera | I kwartał 2027 |
Mowa o baterii Blade drugiej generacji. SUV Atto 8 jest pierwszym modelem firmy, która oferuje tę technologię w Europie. A raczej będzie oferować, bo wejście na rynek planowane jest na I kwartał 2027 r.
Blade Battery 2.0 umożliwia ładowanie:
- od 10 do 70% w 5 minut,
- od 10 do 97% w 9 minut,
- w przypadku mrozów do -30 stopni C ładowanie jest dłuższe o 3 minuty.
Nadwozie Atto 8 przekracza 5 metrów długości. Będzie to zdecydowanie największy SUV BYD-a w Europie, także w Polsce. Wydaje się pewne, że samochód ten trafi także do nas, gdzie oferowany jest m.in. mniejszy BYD Atto 2.
3000 stacji szybkiego ładowania BYD w Europie do końca 2027 roku
Flagowy SUV będzie oferowany w 2 wersjach.
Pierwsza z nich, Design RWD, zapewnia większy zasięg, bo 653 km w cyklu mieszanym WLTP. Jak dodaje producent, to wystarczająco, aby „pokonać na przykład trasę z Paryża do Frankfurtu”. Jego maksymalna moc wynosi 340 kW (462 KM), a przyspieszenie do „setki” trwa 8 sekund.
Z kolei wariant Excellence AWD dysponuje jeszcze większą mocą, bo aż 570 kW (775 KM). Umożliwia to przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,6 s. Mimo tej samej wielkości baterii (pojemność 115 kWh) zasięg EV jest nieco mniejszy i wynosi do 602 km w cyklu mieszanym WLTP.
Pewnie spytasz, po co tak szybkie ładowanie FLASH Charging, skoro w Europie nie ma odpowiedniej infrastruktury. Ta powstaje od dawna w Chinach, ale nie tylko. BYD planuje do końca 2027 r. uruchomić 3000 stacji szybkiego ładowania w Europie dla swoich samochodów. Trzeba przyznać, że plan jest bardzo ambitny.
Źródło: BYD, opracowanie własne
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.








