MG Hector Tomahawk EV / fot. MG India
Debiutuje nowy SUV – MG Hector Tomahawk. Pojazd ten jest dostępny zarówno w wersji elektrycznej, jak i hybrydowej typu plug-in. W tej ostatniej opcji będzie w stanie przejechać bez konieczności ładowania i tankowania do 1100 kilometrów. Wygląda zupełnie inaczej niż europejskie modele producenta. Co o nim jeszcze wiadomo?
MG Hector Tomahawk właśnie debiutuje na indyjskim rynku, a pierwsze dostawy do klientów mają rozpocząć się już we wrześniu. Na razie nie wiadomo jednak, czy chiński producent planuje wprowadzić go do sprzedaży również w innych częściach świata.
| MG Hector Tomahawk EV | MG Hector Tomahawk PHEV | |
|---|---|---|
| Moc | 150 kW (201 KM) | 1,5 l 78 kW (105 KM) + EV 148 kW (198 KM) |
| Bateria | 69,2 kWh | 20,5 kWh |
| Zasięg | 517 km | 115 km (EV), łącznie do 1100 km |
| Prędkość maksymalna | brak danych | brak danych |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | brak danych | brak danych |
| Cena | od 1 399 000 rupii (ok. 54 300 zł; nie do kupienia w Polsce) | brak danych |
| Wymiary | 4745 x 1850 x 1770 mm | 4745 x 1850 x 1770 mm |
| Premiera | 26.08.2026 | 26.08.2026 |
Samochód wchodzi do indyjskiej sprzedaży, ale jego pierwsze dostawy do klientów mają rozpocząć się we wrześniu.
W wersji elektrycznej napędzany jest przez pojedynczy silnik EV o mocy 150 kW (201 KM) i momencie obrotowym 310 Nm. Akumulator o pojemności 69,2 kWh zapewnia zasięg do 517 kilometrów. Można go naładować od 30 do 80% w 35 minut prądem DC o mocy do 90 kW.
Wersja hybrydowa plug-in (PHEV) ma znacznie mniejsze ogniwo, bo liczące 20,5 kWh, i jest zdolne przejechać na samym prądzie do 115 km. Łączny zasięg ma wynosić do 1100 km, co uwzględnia energię zgromadzoną zarówno w akumulatorze, jak i w 52-litrowym zbiorniku paliwa. Napęd składa się z silnika spalinowego o pojemności 1,5 l (105 KM mocy) i elektrycznego 148 kW (198 KM).
Producent nie zdradza osiągów zarówno wersji elektrycznej, jak i hybrydowej PHEV. Wiadomo, że MG Hector Tomahawk w wariancie EV ma kosztować od 1 399 000 rupii indyjskich, co w przeliczeniu na polskie złotówki daje około 54 300 zł.
SUV ma dość duże gabaryty – 4745 mm długości, 1850 mm szerokości oraz 1770 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2810 milimetrów. MG Hector Tomahawk może pochwalić się bagażnikiem o pojemności 610 lub 528 litrów w zależności od wersji (dla 5 lub 7 osób).
W przeciwieństwie do np. modeli MG na Europę Hector Tomahawk oferuje zupełnie inny styl. Dzięki kanciastemu nadwoziu i wyraźnym przetłoczeniom bardziej przypomina klasyczne terenówki niż znane z Europy miejskie crossovery MG, zwłaszcza model EV. No właśnie – obie wersje EV/PHEV różnią się od siebie dość wyraźnie pod względem wizualnym.
Źródło: CarNewsChina, opracowanie własne
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
Jeżeli mielibyśmy wskazać największe różnice w specyfikacji między Samsungiem a urządzeniami z chińskiego rynku, jedną…
OPPO Find X10 Pro Max bez wątpienia jest jednym z najciekawszych urządzeń, które definiują segment…
OnePlus Nord 6 kupisz w promocji. Ten wydajny telefon ze średniej półki ma dużą baterię…
Apple AirPods 5 w wersji z bezprzewodowym ładowaniem trafiły do mnie na testy przy okazji…
Xiaomi 17 Ultra to flagowiec, który łączy potężną wydajność z zaawansowanymi możliwościami fotograficznymi. Smartfon oferuje…
Jeśli chcesz, by Twój smartfon zachwycił aparatem nie tylko Ciebie, ale także Twoich znajomych i…