Li Auto i9 / fot. Li Auto
Chińskie Li Auto przedstawia swój nowy model flagowy: Li Auto i9. To bardzo długi, bo ponad 5-metrowy samochód o napędzie elektrycznym. Producent klasyfikuje go jako SUV-a, choć bliżej mu do nadwozia typu kombi. Jedno jest pewne – nadchodzący EV będzie zapewniał szybkie ładowanie, spory zasięg EV przekraczający 800 km, a także czujniki LiDAR.
Li Auto i9 to flagowy SUV/kombi, jaki ma zadebiutować we wrześniu 2026 roku. Tego samego miesiąca planuje się rozpoczęcie jego sprzedaży. Co wiadomo na temat tego arcyciekawego modelu?
| Li Auto i9 | |
|---|---|
| Moc | 150 kW (201 KM) + 250 kW (335 KM) |
| Bateria | 120 kWh |
| Zasięg | ponad 800 km EV (CLTC) |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | brak danych |
| Cena | ok. 400 000-500 000 juanów, (ok. 224 000-280 000 złotych; nie do kupienia w Polsce) |
| Wymiary | 5225 x 1970 x 1752 mm |
| Premiera | wrzesień 2026 |
Samochód ma 5225 mm długości, 1970 mm szerokości oraz 1752 mm wysokości. Li Auto i9 jest więc bardzo długi – w porównaniu do i8 jest dłuższy o 140 milimetrów, o 118 mm wydłużony jest także rozstaw osi (3168 mm). Podróżowanie tym elektrykiem będzie czystą przyjemnością.
Jak na SUV-a, i9 jest dość smukły i z profilu bardziej przypomina rodzinne kombi niż większość innych crossoverów. Na zewnątrz ciekawej karoserii znajdą się także cztery czujniki LiDAR oraz nowe, półukryte klamki drzwi.
Li Auto i9 będzie oferowany z napędem na wszystkie koła i dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 150 kW (201 KM) oraz 250 kW (335 KM). Samochód będzie mógł osiągnąć prędkość maksymalną do 200 km/h.
Producent zapewni w nim naprawdę dużą baterię, która przełoży się też na daleki zasięg bez konieczności ładowania. Ogniwo o pojemności 120 kWh zapewni zasięg CLTC przekraczający 800 kilometrów. Co prawda norma CLTC jest bardzo optymistyczna i w warunkach drogowych może to być bliżej ok. 550-600 km, to jednak i tak nie jest to zły wynik, przynajmniej porównując do większości innych EV.
Ważne, że Li Auto i9 będzie oferował bardzo szybkie ładowanie. Producent zadbał o architekturę wysokiego napięcia 800 V i technologię ładowania 5C. W praktyce ma wystarczyć tylko 10 minut, aby i9 mógł przejechać kolejne 400 km. Naładowanie baterii do pełna potrwa więc około 20 minut.
Oczekiwane ceny Li Auto i9 mają mieścić się w przedziale od 400 000 do 500 000 juanów, co w przeliczeniu daje nam ok. 224 000-280 000 złotych. Nadchodzący EV ma konkurować z elektrycznymi wersjami Aito M9 oraz Nio ES8.
Źródło: CarNewsChina, opracowanie własne
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
Redmi Turbo 6 (aka POCO X9 Pro Max) po raz kolejny ujawnił swoją specyfikację w…
Redmi Note 17 5G zdradza kolejne szczegóły jeszcze przed globalną premierą. Nowy przeciek ujawnił pierwszą…
Samsung ujawni One UI 9.0 już za kilka dni, ale do sieci trafiły właśnie kolejne…
eszcze całkiem niedawno Samsung Galaxy S25 Ultra był najlepszym telefonem Samsung na świecie. Dziś kupisz…
Anno 2205 podwójnie taniej? Taka okazja pojawiła się na platformie Ubisoftu wraz z Letnią Wyprzedażą.…
Redmi Note 17 i Redmi Note 17 Pro ujawniły kolejne szczegóły specyfikacji tuż przed premierą.…