Sam bym chciał takiego fastbacka. Zasięg 840 km i imponujące osiągi

Wiemy, że nadchodzący MG 07 trafi do przedsprzedaży 29 lipca 2026 r. To świetnie prezentujący się fastback z napędem hybrydowym typu plug-in. Do sieci wyciekły teraz zdjęcia jego wnętrza – czy ten samochód może się podobać także w środku?

• MG 07 w wersji PHEV pojawi się w przedsprzedaży 29 lipca 2026 roku.
• Kilka dni temu rozpoczęła się sprzedaż tego modelu w wersji elektrycznej.
• MG 07 PHEV oferuje daleki zasięg do 840 km i bardzo ładny design.

Hybryda plug-in (PHEV) MG 07, a więc coraz bardziej popularnego w Polsce producenta samochodów, będzie dostępna już za nieco ponad 3 tygodnie. Fani hybryd mają na co czekać.

Duży i bardzo ładny fastback

Wewnątrz MG 07 można liczyć na dobrej klasy materiały wykończeniowe. Kabina będzie dostępna w białej, fioletowej lub błękitnej wersji kolorystycznej. Jak to dziś zwykle bywa w nowych samochodach, także i 07 ma na konsoli środkowej wielki ekran dotykowy. To panel 15,6″ 2.5K. Oddzielny i mniejszy cyfrowy wyświetlacz znajduje się za kierownicą.

Wnętrze zaprojektowano w minimalistycznym stylu, praktycznie bez fizycznych przycisków. Obsługa m.in. klimatyzacji odbywać się będzie właśnie za pomocą ekranu dotykowego 15,6″. Za pracę całego systemu multimediów odpowiedzialny będzie procesor Qualcomm Snapdragon 8295P. Można też oczekiwać systemu audio składającego się z aż 21 głośników.

Ten samochód z nadwoziem typu fastback ma 4,886 m długości, 1,900 m szerokości oraz 1,485 m wysokości przy rozstawie osi równym 2,825 m. Samochód może się podobać, w dodatku ma spory bagażnik główny o pojemności 697 litrów. MG 07 oferuje ponadto dodatkową komorę 109 l i lodówkę 30 l.

Hybrydowy MG 07 może robić wrażenie

Nadchodzący MG 07 ma korzystać z układu 800 V z szybkim ładowaniem, a zestaw ogniw zapewnia do 840 km zasięgu według norm CLTC. To znacznie więcej od wersji elektrycznej, która niedawno opuściła linię produkcyjną, a która na jednym ładowaniu pokona do 650 km. Wersja plug-in umożliwia przejechanie o aż 29% dłuższej trasy.

Samochód wykorzystuje napęd hybrydowy plug-in opierający się na 1,5-litrowym wolnossącym silniku o mocy 82 kW i silniku EV 152 kW. Na pokładzie znajduje się jeszcze bateria o pojemności 30 kWh pozwalająca zasięg na samym prądzie do 185 kilometrów WLTC. MG 07 ma takie same gabaryty zarówno w wersji EV, jak i plug-in (PHEV).

Mimo braku turbiny – co może sprawić, że cały układ napędu będzie bardzo solidny i niezawodny – MG 07 oferuje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w granicach 5 sekund. Do dyspozycji kierowcy będzie aktywne zawieszenie mCDC, które adaptuje się do warunków panujących na drodze, wykonując 200 pomiarów podczas jazdy.

Ofertę tego modelu ma w przyszłości uzupełnić także praktyczniejszy wariant kombi.

Źródło: CarNewsChina, opracowanie własne