Tej siły już nie powstrzymamy. Co dziesiąty nowy samochód pochodzi z Chin

Chińskie samochody radzą sobie na europejskim rynku coraz lepiej. W kwietniu marki pochodzące z Państwa Środka osiągnęły rekordowy udział 9,8%. W praktyce co dziesiąty nowy samochód kupiony przez Europejczyka był chińskiej produkcji.

• Chińskie samochody stają się coraz popularniejsze w Europie.
• W kwietniu 2026 r. stanowiły one aż 9,8% europejskiego rynku (wzrost o 114% r/r).
• Najczęściej kupowaliśmy modele MG, BYD oraz Chery.

Mając na myśli „chińskiej produkcji” nie mówię o tym, że został jedynie złożony w Chinach i u nas sprzedawany. Chodzi o całokształt: cała firma, marka, projektowanie, produkcja i montaż są dziełem Chińczyków. Które chińskie samochody radziły sobie najlepiej w Europie w kwietniu 2026 roku?

Rekordowa sprzedaż chińskich samochodów w Europie w kwietniu 2026

Jak informuje Interia Motoryzacja, w kwietniu 2026 roku sprzedano przeszło dwukrotnie więcej chińskich samochodów niż w kwietniu 2025 r. Warto podkreślić, że w pierwszym miesiącu II kwartału br. rósł cały rynek (wzrost o +6,4%), ale chińskie marki rosły jeszcze szybciej.

Chery Tiggo 8 PHEV / fot. Chery

Według danych dostępnych za kwiecień 2026, w Europie sprzedano 1 155 601 nowych samochodów, z czego 112 992 egzemplarze (wzrost o 114% r/r) to przedstawiciele coraz liczniejszych chińskich marek.

Co prawda w marcu 2026 r. chińskie samochody znalazły w Europie jeszcze więcej, bo aż 149 094 nabywców, to jednak w ujęciu procentowym kwiecień jest rekordowo wysoki. Wynik 9,8% przebija dotychczasowy rekord udziału w rynku z grudnia 2025 r. (9,5%). Które marki z Państwa Środka cieszyły się największym uznaniem Europejczyków?

Europejczycy coraz bardziej cenią sobie chińskie hybrydy plug-in

Wśród sprzedanych sztuk nie brakuje modeli EV, ale największym przyrostem sprzedaży (+256%) mogą pochwalić się hybrydy typu plug-in (PHEV), a więc pojazdy z napędem spalinowo-elektrycznym, które należy ładować z gniazdka. Najlepiej z nich sprzedawał się BYD Seal U DM-i. A którzy chińscy producenci cieszyli się najlepszą sprzedażą?

BYD Seal U DM-i / fot. BYD

Na pierwszym miejscu pozostaje chińska (OK, nie jest ona założona od podstaw, gdyż jej brytyjskie korzenie sięgają 1924 r., lecz po bankructwie została przejęta przez SAIC Motor) marka MG, która w kwietniu br. sprzedała 30 066 samochodów. Tym samym zwiększyła ona swoją sprzedaż rok do roku na europejskim rynku o +38%. Tuż za nią melduje się BYD ze sprzedażą na poziomie 28 186 sztuk. Wkrótce może wyprzedzić MG w Europie, gdyż dynamika wzrostu to aż 124% r/r.

Kto wie, czy MG i BYD-a nie pogodzi kolejny wielki gracz z Chin, a więc Chery. Sprzedał on w tym samym czasie 25 656 samochodów, co oznacza wzrost o aż 344% r/r. W sumie te 3 marki odpowiadają za ~75% sprzedaży chińskich firm motoryzacyjnych na kontynencie europejskim.

Rozpędzają się też inne marki z Państwa Środka, choć ich wolumen sprzedażowy jest już wyraźnie mniejszy. Kolejny jest romansujący ze Stellantisem Leapmotor (8782 sprzedanych samochodów) oraz Geely (8321 egzemplarzy).

Źródło: Interia Motoryzacja, opracowanie własne