3 samochody EV o największym zasięgu w 2026 r. 1000 km to dla nich pikuś, a jeden z nich trafi do Polski

Narzekasz na kiepskie zasięgi samochodów elektrycznych? Wiele z nich oferuje ~500 kilometrów na jednym ładowaniu, a realnie nawet mniej. Tymczasem istnieją seryjne modele jak Denza Z9, które obiecują zasięg przeszło 1000 kilometrów.

Denza Z9, Denza Z9 GT i Yangwang U7 – to właśnie te samochody EV przekraczają 1000 kilometrów zasięgu. Co istotne, jeden z nich ma wkrótce trafić do polskich salonów. Który?

Samochody elektryczne o największym zasięgu w 2026

Zasięg rzędu 400, 500 czy nawet 600 kilometrów EV nie robi na poniższych elektrykach większego wrażenia. Oto samochody elektryczne z największym zasięgiem CLTC:

1. Denza Z9 – do 1068 km,
2. Denza Z9 GT – do 1036 km,
3. Yangwang U7 – do 1006 km.

Tyle wynosi ich zasięg w chińskich testach. Cała trójka należy do koncernu BYD, który zadbał nie tylko o ogromny zasięg EV (przynajmniej w porównaniu do większości innych elektryków), ale i o sporą moc, osiągi oraz bardzo szybkie ładowanie baterii.

Przynajmniej jeden model z powyższej listy TOP 3 samochodów o największym zasięgu EV ma wkrótce trafić także do Polski.

Czekamy na premierę Denzy Z9 GT w Polsce

Nie będzie to absolutny rekordzista Denza Z9, lecz model Denza Z9 GT, który ma o ~30 kilometrów mniejszy zasięg EV. Początkiem kwietnia model zadebiutował w Europie i jest już dostępny m.in. w Niemczech, we Francji, Włoszech i Hiszpanii.

Ten sportowy samochód jest chińską odpowiedzią na modele Taycan i Panamera od ikonicznego Porsche, jest nawet do nich dość podobny. Ceny na Zachodzie Europy zaczynają się od ~115 000 euro (ok. 489 000 zł wg aktualnego kursu walut). Nie jest do końca wiadome, kiedy dokładnie Denza Z9 GT zadebiutuje w Polsce oficjalnie, w każdym razie jest już uruchomiona polska strona submarki BYD-a.

Możliwe, że Chińczycy czekają na rozbudowę własnej infrastruktury szybkiego ładowania, która dzieje się już na naszych oczach, przynajmniej na zachodzie Europy. BYD oferuje w Polsce już od dłuższego czasu swoje modele EV, a także hybrydy typu plug-in, jestem więc przekonany, że wprowadzenie prestiżowej Denzy do naszego kraju jest tylko kwestią czasu.

Źródło: CarNewsChina, Denza, opracowanie własne