Humanoidalne roboty już montują auta BMW. Rusza nowy etap automatyzacji

Humanoidalne roboty trafiają na linię produkcyjną BMW. Koncern uruchomił w Lipsku pilotażowy projekt, w ramach którego sprawdza integrację fizycznej sztucznej inteligencji z seryjną produkcją samochodów.

BMW Group rozwija wykorzystanie sztucznej inteligencji w produkcji, koncentrując się na tzw. fizycznej AI. Celem jest zwiększenie efektywności zakładów oraz dalsza integracja inteligentnych narzędzi z seryjną produkcją pojazdów. Rozwiązanie właśnie trafiło do jednej z fabryk.

Nowy etap automatyzacji od BMW

Pierwsze wdrożenie tego typu w Europie realizowane jest w zakładzie w Lipsk. Projekt pilotażowy z humanoidalnymi robotami ma zweryfikować ich zastosowanie w praktyce. Co więcej, testy obejmują również potencjalne wykorzystanie w obszarze produkcji baterii i komponentów.

Sztuczna inteligencja jest już wykorzystywana w różnych etapach wytwarzania – od wirtualnych fabryk i cyfrowych bliźniaków po systemy kontroli jakości i autonomiczną logistykę wewnętrzną. Istotny jest tu model IT i danych, który umożliwia dostęp do wystandaryzowanych informacji w czasie rzeczywistym w całym systemie produkcyjnym.

W tym środowisku cyfrowi agenci AI mogą realizować coraz bardziej złożone zadania, współpracując z robotami na hali. Humanoidalne konstrukcje mają stanowić uzupełnienie istniejącej automatyzacji, szczególnie w pracach powtarzalnych, wymagających precyzji lub obciążających fizycznie.

Humanoidalne roboty w Lipsku

Projekt w Lipsku realizowany jest we współpracy z Hexagon, w tym z jednostką Hexagon Robotics z Zurychu. Humanoidalny robot AEON, zaprezentowany w czerwcu 2025 roku, przeszedł testy laboratoryjne, a w grudniu rozpoczęto pierwsze próby w zakładzie. Kolejne testy zaplanowano na kwiecień tego roku.

Robot AEON ma konstrukcję umożliwiającą montaż różnych chwytaków i narzędzi oraz mobilną platformę jezdną. W Lipsku będzie wykorzystywany m.in. przy montażu akumulatorów wysokonapięciowych i produkcji wybranych komponentów.

Doświadczenia z wcześniejszego projektu w Spartanburg, prowadzonego z Figure AI, dostarczyły danych dotyczących pracy humanoidalnych robotów w warunkach seryjnych. Robot Figure 02 wspierał tam w 2025 roku produkcję modelu BMW X3, realizując powtarzalne zadanie przy elementach blaszanych.

Źródło: BMW