Multipla się okociła? Patrząc na to EV myślę, że jest to możliwe

Fiat Multipla to jeden z największych potworków motoryzacyjnych w dziejach, choć trzeba mu oddać, że był bardzo praktycznym samochodem. Niby o gustach się nie dyskutuje, ale trudno się oprzeć wrażeniu, że Multipla może mieć swojego godnego następcę. To nadchodzący Rivian R2.

Rivian R2 to elektryczny SUV średniej wielkości, który zadebiutuje na rynku w tym roku. Producent ma bardzo ambitne plany na cały 2026 rok, w którym chce sprzedać około 50% więcej samochodów niż w 2025 r., a R2 ma mu w tym pomóc.

Rivian R2 ma być przystępny cenowo

Zanim omówię nadchodzący model R2, parę słów na temat samego producenta. Nie jest to kolejna chińska marka samochodów, a producent z USA, który rozpoczął swoją działalność w 2009 roku. Skupia się na produkcji elektrycznych samochodów osobowych i użytkowych, głównie SUV-ów i lubianych za oceanem pick-upów.

Mimo osobliwego wyglądu i kształtu to faktycznie da się zauważyć poszczególne elementy charakterystyczne dla amerykańskich modeli. Muskularna budowa i okrągłe przednie światła (no, może tym razem nie tak do końca okrągłe) przywodzą na myśl Jeepa, jedną z największych legend 4×4. Może więc Rivian R2 nie ma nic wspólnego z Fiatem Multiplą?

W każdym razie jest on prostszy i (teoretycznie) tańszy w produkcji niż dotychczasowe modele Riviana. Ma być też niemal dwukrotnie tańszy: o ile Rivian R1S czy R1T kosztują ponad 60 000 euro, o tyle cena R2 wyniesie ok. 38 400 euro. Rozpoczęcie jego produkcji ma rozpocząć się w II kwartale w Normal, stan Illinois. Początkowo ma być produkowany na jedną zmianę, ale do końca br. ma być wprowadzona druga zmiana.

Nadzieja firmy na sukces

R.J. Scaringe ma nadzieję, że Rivian R2 stanie się najlepiej sprzedającym modelem marki do końca 2027 roku. Nie ulega wątpliwości, że ten elektryczny SUV odgrywa kluczową rolę w strategii zaplanowanej na 2 lata. Tylko w 2026 r. Rivian planuje sprzedać od 62 000 do nawet 67 000 samochodów elektrycznych, a więc o ~50% więcej niż w 2025.

Mimo tak znaczących wzrostów firma nadal spodziewa się być na minusie w kwocie ok. 1,54-1,79 mld euro. W 2025 całkowita strata netto Riviana wynosiła 3,07 mld, ale w 2024 r. było to jeszcze więcej, bo -4,05 mld euro. Amerykanie mają nadzieję, że wkrótce wyjdą na plus, a pomóc w tym ma właśnie nadchodzący model R2. To nadzieja firmy, która ma być w stanie konkurować z Teslą Y, a więc najpopularniejszym elektrykiem w USA.

Więcej szczegółów na temat Riviana R2 będzie dostępnych 12 marca. Tego dnia producent ujawni więcej szczegółów na jego temat, w tym oficjalne ceny i opcje wyposażenia.

Źródło: ArenaEV, opracowanie własne