Chiński SUV wchodzi do Polski, kusząc 900 km zasięgiem! Ręce same składają się do oklasków

Chiński SUV Leapmotor B10 Hybrid EV debiutuje w Polsce. Samochód kusi bogatym wyposażeniem oraz co najważniejsze zasięgiem – ten może osiągnąć nawet 900 km. Co ma do zaoferowania? Ile trzeba za niego zapłacić? Zobaczcie sami.

Leapmotor rozszerza ofertę na polskim rynku o nową wersję napędową kompaktowego SUV-a B10. Po debiucie w pełni elektrycznego wariantu pod koniec 2025 roku producent wprowadza odmianę Hybrid EV wykorzystującą technologię range extender. Zamówienia są już przyjmowane. Pierwsze egzemplarze mają trafić do autoryzowanych dealerów w kwietniu.

Chiński SUV trafił do sprzedaży w Polsce

Fot. Leapmotor

Nowy wariant dostępny jest w uproszczonej gamie obejmującej dwie wersje wyposażenia – Life i Design – oraz sześć kolorów nadwozia i trzy warianty wykończenia wnętrza. Wersja Life została wyceniona promocyjnie od 109 900 zł, natomiast odmiana Design startuje od 116 200 zł.

B10 Hybrid EV korzysta z technologii REEV znanej z modelu C10, łączącej napęd elektryczny z benzynowym generatorem energii. Rozwiązanie to pozwala zachować charakter jazdy typowy dla samochodu elektrycznego, jednocześnie ograniczając problemy związane z zasięgiem. Generator uruchamia się w razie potrzeby, doładowując akumulator trakcyjny.

Układ napędowy obejmuje baterię o pojemności 18,8 kWh, umożliwiającą przejechanie do 86 km w trybie elektrycznym według wstępnych danych WLTP. Całkowity zasięg pojazdu ma sięgać z kolei do 900 km. Kierowcy mogą wybierać spośród czterech trybów energetycznych – EV+, EV, Fuel i Power+.

Pod względem wymiarów B10 Hybrid EV mierzy 4 515 mm długości, 1 885 mm szerokości i 1 655 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2 735 mm. Na wyposażeniu znajdują się m.in. podgrzewane i wentylowane przednie fotele z ekoskóry.

Co jeszcze warto wiedzieć o B10 Hybrid EV?

Fot. Leapmotor

System multimedialny oparty na platformie LEAP OS 4.0 Plus wykorzystuje chipset Qualcomm 8155 i ekran 14,6 cala o rozdzielczości 2,5K HD. Interfejs inspirowany smartfonami integruje funkcje sterowania pojazdem, łączności i rozrywki – jego obsługa ma być w pełni konfigurowalna. Uzupełnieniem jest 12-głośnikowy system audio.

W zakresie bezpieczeństwa producent deklaruje zastosowanie konstrukcji o wysokiej sztywności skrętnej, siedmiu poduszek powietrznych oraz pakietu 17 systemów wsparcia kierowcy ADAS.