Piękna i bestia w jednym? Fani marki załamani, reszta zachwycona

Odświeżona Mazda 6e właśnie trafiła do oferty na Wyspach Brytyjskich i wygląda całkiem dobrze. To elektryczna wersja popularnej „szóstki”, ale w nowoczesnej, aerodynamicznej formie o bardziej sportowym charakterze.

Japońska firma długo zwlekała z wejściem w segment samochodów elektrycznych, a w jej portfolio EV był jedynie model MX-30. Kolejnym jest Mazda 6e, która nie jest do końca japońska, a pełnymi garściami czerpie z chińskich rozwiązań.

Chińska Mazda 6e – świat się kończy?

Nowa Mazda 6e ma teraz poprawioną baterię LFP o pojemności 78 kWh (dotychczas 68,8 kWh), która pozwala przejechać około 560 km na jednym ładowaniu według WLTP. To znacząca poprawa w porównaniu do starszych modeli EV od Mazdy. Przykładowo 6e przed odświeżeniem (premiera we wrześniu 2024) miał zasięg do 479 km. Samochód wspiera szybkie ładowanie prądem stałym do 195 kW, dzięki czemu od 10 do 80% naładujesz w około 24 minuty.

Mazda 6e / fot. ArenaEV

To, co może cały czas szokować największych fanów marki, to… korzystanie z gotowych chińskich rozwiązań. Pod atrakcyjnym nadwoziem znajduje się platforma znana z Changan Deepal SL03, a więc chińskiego liftbacka produkowanego od 2022 r. w wersji zarówno elektrycznej, jak i hybrydowej.

No właśnie – w przeciwieństwie do tradycyjnych Mazd 6, które powszechnie znamy choćby z polskich dróg, Mazda 6e nie wygląda jak klasyczny sedan. Owszem, jest to wciąż trójbryłowa karoseria, ale z profilu bardziej przypomina liftbacka (kłania się Changan Deepal SL03), ale osobiście powiedziałbym, że jest to bardziej nadwozie typu sportback.

Osiągi i cena elektrycznej Mazdy

Mazda 6e / fot. ArenaEV

Mazda 6e generuje 190 kW mocy (256 koni mechanicznych) i 290 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie do 100 km/h to według producenta 7,9 s. Nie jest źle: mimo że ma sportowy wygląd, to nie jest rasową wyścigówką, ale i tak pozwala na elastyczną jazdę na autostradzie. W tym pojeździe liczy się bardziej komfort, za którego trzeba swoje zapłacić.

Ceny w Wielkiej Brytanii zaczynają się od 45 726 euro (ok. 192 710 zł według dzisiejszego kursu walut). Tyle kosztuje podstawowa wersja Takumi, natomiast za Takumi Plus trzeba wyłożyć już 46 898 euro (~197 650 zł). Ta ostatnia oferuje lepsze wykończenie wnętrza, w tym m.in. beżową skórę Nappa, miękkie zamszowe materiały, a także szklany dach.

Źródło: ArenaEV, opracowanie własne