9 września br. rodzina BYD poszerzy się o kolejny model. To Denza Z9 GT – chiński rywal Porsche, dobrze znany miłośnikom motoryzacji. Samochód jest oferowany także w Polsce, ale już jutro do sprzedaży trafi wersja pośrednia między bazową a topową e3 Performance z napędem AWD.
- Denza to luksusowa marka chińskiego koncernu BYD.
- 9 września zostanie zaprezentowany pośredni wariant Denza Z9 GT.
- To elektryczny samochód o mocy aż 1140 KM z napędem AWD.
Nowy wariant modelu Denza Z9 GT ma zlikwidować przepaść cenową między obecnymi wariantami. Wynosi ona obecnie ok. 70 000 juanów, a więc prawie 39 000 złotych.
Pośrednia wersja Denzy Z9 GT
| BYD Denza Z9 GT RWD | BYD Denza Z9 GT (nowość) | BYD Denza Z9 GT AWD e3 Performance | |
|---|---|---|---|
| Moc | 370 kW (503 KM) | 850 kW (1140 KM) | 850 kW (1140 KM) |
| Bateria | 102,3 lub 122,5 kWh | brak danych | 122,5 kWh |
| Zasięg | 1036 km CLTC (850 km WLTP) | brak danych | ok. 600 km WLTP |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h | brak danych | 270 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3,4 s | brak danych | 2,7 s |
| Cena | brak danych (szacunkowo 300 000-500 000 juanów) | szacunkowo od 329 800 do 339 800 juanów | brak danych (szacunkowo 300 000-500 000 juanów) |
| Wymiary | 5180 x 1990 x 1480 mm | 5180 x 1990 x 1480 mm | 5180 x 1990 x 1480 mm |
| Premiera | 08.04.2026 | 09.09.2026 | 08.04.2026 |
Trudno powiedzieć, aby nowa „pośrednia” wersja modelu Denza Z9 GT była pełna półśrodków. Wciąż zastosowano w niej trójsilnikowy układ AWD o mocy aż 850 kW (1140 KM, 1210 Nm). Składają się na niego:
- przedni silnik EV o mocy 230 kW,
- 2x tylny silnik EV o mocy po 310 kW.
Nie mogło ponadto zabraknąć baterii Blade 2.0 firmy BYD z błyskawicznym ładowaniem. Samochody chińskiego koncernu wyposażone w tę baterię mogą uzupełnić energię od 10 do 97% w zaledwie 9 minut. Nie wiadomo, czy pojawi się ona w Polsce, gdzie można już konfigurować inne warianty Z9 GT.
Będzie szybko i luksusowo, ale jest kilka niewiadomych
Wiadomo, że nadchodzący pośredni wariant Denzy Z9 GT będzie wykorzystywać architekturę 800 V. Można spodziewać się luksusowego wyposażenia, a także skrętnej tylnej osi do ±10 stopni. Prawdopodobnie osiągi będą identyczne z e3 Performance, choć nie jest to pewne.
Nie jest znany dokładny zasięg EV nowej konfiguracji, ale bazowy wariant Denzy Z9 GT (czyli ten z pojedynczym silnikiem) może przejechać do 1036 km według chińskiej normy CLTC, co przekłada się na ok. 850 km WLTP. Z kolei topowy AWD oferuje zasięg ok. 600 km WLTP.
Nie znamy jeszcze oficjalnej ceny nadchodzącego wariantu Z9 GT, ale oczekuje się, że może się ona mieścić w widełkach od 329 800 do 339 800 juanów (ok. 182 300-187 800 zł). Jego premiera nastąpi już 9 września 2026 r.
Źródło: CarNewsChina, Denza, opracowanie własne
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.








