Wóz rodem z Blade Runnera wkracza na rynek. Wygląda jak Lambo i nie jest z Chin

Kto by pomyślał jeszcze kilka, może kilkanaście lat temu, aby Koreańczycy tworzyli takie wozy jak Hyundai Ioniq V. Ten futurystycznie prezentujący się sedan wkrótce trafi na chiński rynek w paru różnych wersjach.

• Hyundai Ioniq V wkracza na chiński rynek motoryzacyjny.
• To nowy sedan z napędami EV lub EREV do wyboru.
• Samochód prezentuje się bardzo futurystycznie i nowocześnie.

Model Hyundai Ioniq V miał swoją globalną premierę na targach samochodowych w Pekinie, które miały miejsce w kwietniu 2026 roku. Co wiemy o tym niezwykłym samochodzie?

Premiera Hyunaida Ioniq V

Po pierwsze, spójrz na jego wygląd. Wygląda trochę jak sportowe Lamborghini albo pojazd z Blade Runnera, zwłaszcza patrząc od frontu. W dodatku nie jest to kolejny SUV, lecz sedan. Jak tak dobrze się zastanowić, to te trójbryłowe klasyczne samochody wcale nie są na wyginięciu, przynajmniej w Państwie Środka.

W zasadzie to Hyundai Ioniq V nie jest takim klasycznym sedanem, gdyż jego linia dachu łagodnie przechodzi w bagażnik, podobnie jak u liftbacków. W tym przypadku nie mamy jednak do czynienia z piątymi drzwiami (a więc bagażnikiem otwieranym wraz z tylnym oknem), lecz samą klapą bagażnika. Niektórzy takie sedany nazywają fastbackami, a mi osobiście bardzo podoba się określenie „czterodrzwiowe coupé”.

Hyundai Ioniq V będzie oferowany zarówno jako stuprocentowy EV (BEV), jak i pojazd o rozszerzonym zasięgu EREV. Model powstał na istniejącej już platformie Hyundaia E-GMP. Jest przy tym całkiem spory: ma 4,90 m długości, 1,89 m szerokości oraz 1,47 m wysokości. Rozstaw osi to bardzo solidne 2,90 m.

Hyundai Ioniq V / fot. CarNewsChina

Początek koreańskiej ofensywy w Chinach

Sedan koreańskiego producenta będzie oferował szybkie ładowanie 800 V i wykorzystywał technologie takich firm jak Momenta, Qualcomm czy CATL. Potwierdzono, że wewnątrz modelu Ioniq V znajdzie się 27-calowy wyświetlacz w jakości 4K oraz oświetlenie ambientowe.

Sercem systemu będzie Qualcomm Snapdragon 8295 wspierający AI. Hyundai Ioniq V zaoferuje system jazdy autonomicznej L2+ i całą masę najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych.

Niestety nie znamy jeszcze pewnych danych na temat m.in. osiągów, danych technicznych czy zasięgu, ale samochód ma wykorzystywać „wysokowydajny system napędu elektrycznego”. José Muñoz, CEO Hyundai Motor powiedział w kwietniu tego roku, że marka ma w planach wprowadzić na chiński rynek aż 20 nowych modeli w przeciągu zaledwie 5 lat – zarówno z napędem EV, EREV, hybryd, jak i benzynowym.

Źródło: CarNewsChina, opracowanie własne