Ford + Xiaomi = partnerstwo stulecia? Firmy wydały oświadczenia w tej sprawie

W sieci zawrzało po bardzo ciekawych doniesieniach, które to stawiały tezę, jakoby Ford i Xiaomi szykowały się do zawarcia partnerstwa. Co miałoby to dać? Oczywiście – potencjalnie – wspólnie stworzone przez obydwie firmy auto elektryczne. Co na to Ci producenci?

Jeżeli pojawia się jakiś artykuł we Financial Times, który sugeruje jakieś ruchy na rynku, to oczywiście nie jest to żadna nieomylna przepowiednia, jednak brzmi jak poważna możliwość. Tak było w przypadku teorii, że Xiaomi oraz Ford miałyby szykować się do tego, by zawrzeć partnerstwo wokół technologii aut elektrycznych.

Fordy produkowane przez Xiaomi i na odwrót?

Ale co miałoby to dokładnie dać jednemu i drugiemu przedsiębiorstwu? Otóż Xiaomi chciałoby wejść na amerykański rynek motoryzacyjny, a żeby to zrobić, musiałoby zwyczajnie zainwestować w lokalną produkcję. To właśnie tutaj obydwie firmy miałyby szukać nici porozumienia – Ford miałby produkować elektryki Xiaomi, by mogły być one sprzedawane w USA.

Xiaomi SU7 2026 / fot. producent

Oczywiście, mogłoby to pójść dalej, gdzie powstawałaby nowa marka samochodów z połączenia kapitału tych dwóch graczy. Pierwszym zainteresowanym, który wystosował konkretne oświadczenie w tej sprawie, był przedstawiciel amerykańskiego giganta, jakim jest Ford. Zaprzeczył jakoby trwały jakiekolwiek rozmowy na ten temat, a same doniesienia nazwał kompletnie fałszywymi.

(Nie)stety, ale to się nie wydarzy

Xiaomi z drugiej strony potwierdziło, że nie sprzedaje ani usług, ani swoich produktów w Stanach Zjednoczonych i nie ma planów by robić to z pomocą innej firmy. Wygląda więc na to, że nie doczekamy się aut Xiaomi produkowanych przez Forda, ani niczego podobnego – przynajmniej na razie.

Xiaomi SU7 Max z rekordem zasięgu / fot. producent

Z drugiej strony, sukces Xiaomi raczej nie byłby na rękę Fordowi, bo co z tego, że zyskiwałby kasę z produkcji, jak jego samochody elektryczne mogłyby „ucierpieć” w konkurencji z chińskimi odpowiednikami. Ciekawy jestem, czy Xiaomi rzeczywiście urośnie motoryzacyjnie do takich rozmiarów, by być widywane na przykład w Polsce, na poziomie aut Tesli.

Źródło: ArenaEV, opracowanie własne