Już nigdy nie zabraknie Ci energii w trasie. To może być najlepiej wydane 399 euro w życiu

Na targach CES 2026 BLUETTI pokazało druga wersję swojej ładowarki: BLUETTI Charger 2. To pierwszy w branży zintegrowany hub energii słonecznej dla samochodów. Zaprojektowano go z myślą o rozwiązaniu problemów mobilnego zarządzania energią. Jest niedrogi, a do tego na start pojawia się fajna promocja.

Na targach CES 2026 firma BLUETTI zaprezentowała inteligentny hub energetyczny Charger 2, stworzony z myślą o samochodach i energii słonecznej. W ten sposób rozwiązują problemy energetyczne, w którymi do czynienia na co dzień mają podróżni na całym świecie. Przyda się podczas podróży kamperem i użytkowania w gluszy. Jest w stanie zintegrować szybkie ładowanie, zasilanie słoneczne i oferować system plug-and-play.

Fot. BLUETTI

Koniec z wyborem pomiędzy szybkim ładowaniem i jazdą

Ładowanie podczas jazdy zawsze było problemem dla podróżujących na całym świecie. To swoiste wąskie gardło podkreślane jest przez staroświecie ładowanie z zapalniczki samochodowej 12V. Naładowanie dużej stacji energii z takiego źródła trwa wiecznie, a do tego stawiają nas przed wyborem ładowania alternatorem w trasie, lub zatrzymanie się do ładowania z energii słonecznej podczas parkowania.

W ten sposób marnujemy „darmową” energię słoneczną podczas jazdy, a co gorsza – ograniczamy szybkość ładowania. BLUETTI Charge 2 rozwiązuje te problemy dzięki hybrydowej technologii z podwójnym wejściem. Jest w stanie wykorzystać alternator i panele słoneczne osiąga moć wyjściową do nawet 1200W.

To pozwala na uzyskanie 13-krotnie wyższej mocy ładowania niż 12V zapalniczki samochodowe. Jest też dwukrotnie szybsza od swojej poprzedniczki. Dzięki możliwości uzupełnienia jednostki 1 kWh w niecałą godzinę, ta wydajność gwarantuje, że nawet krótkie podróże przynoszą znaczący odzysk energii.

Fot. BLUETTI

Ewolucja ekosystemu i bezproblemowa integracja

BLUETTI Charger 2 jest najnowszym dodatkiem do ekosystemu tego producenta. Jednocześnie bazuje na sukcesie ładowarki alternatorowej BLUETTI Charger 1, zachowując 95% kompatybilność ze stacjami zasilania innych firm, łącząc ją z uproszczonym procesem instalacji.

BLUETTI bierze też pod uwagę odzew ze strony swoich użytkowników, pozwalając na łatwiejszą modernizację systemu. Migracja ze starszego modelu jest dzięki temu prostsza niż kiedykolwiek. Wykorzystuje tę samą infrastrukturę okablowania co poprzednik, umożliwiając obecnym użytkownikom Charger 1 prostą wymianę jednostki głównej bez konieczności ponownego okablowania samochodu.

Fot. BLUETTI

Rozwiązanie typu plug-and-play dla kempingu i biwakowania na dziko

Nie tylko szybkość ładowania jest główną zaletą systemu Charger 2. Do tego pełni jeszcze rolę „mózgu” całego systemu zarządzania energią pojazdu – u BLUETTI nazywa się to Battery Link. Dzięki bezproblemowej integracji akumulatora pojazdu, paneli słonecznych i akumulatorów dodatkowych tworzy jednocześnie usprawniony i uproszczony system podwójnego ładowania. Eliminuje też potrzebę przełącznaia się pomiędzy źródłami zasilania:

• Podczas jazdy BLUETTI Charger 2 inteligentnie zarządza mocą z alternatora i paneli słonecznych.
• Podczas postoju system automatycznie przełącza się na ładowania słoneczne i akumulatorowe, nie zużywając akumulatora samochodu.

Życie cyfrowego nomada może wydawać się akrakcyjne, ale bycie z dala od sieci elektrycznej nie zawsze jest łatwe. Dzięki ładowarce BLUETTI Charger 2 zyskujemy uniwersalność ładowania z całej masy gniazd i portów. Mowa tu o porcie Anderson 12V/50A, USB-A, USB-C i zapalniczki samochodowej. Dzięki temu zasilanie prądem stałym o mocy 600W jest możliwe również dla sprzętów o dużym zapotrzebowaniu na energię. Wśród nich wymieniłbym lodówki samochodowe, ogrzewacze diesla, zestawy oświetleniowe, czy nawet terminale Starlink.

Fot. BLUETTI

Ochrona baterii podczas codziennego użytkowania

Co jest najgorszym koszmarem podczas podróży w dzicz? Awaria akumulatorów rzecz jasna. BLUETTI Charger 2 jest ładowarką gotową na wszystko, posiadając 3 różne tryby konserwacji. To zapobiega unieruchomieniu pojazdu w momencie, w którym jest Ci to najmniej na rękę:

• Awaryjny rozruch (800W) to szybkie ładowanie rozładowanego akumulatora rozruchowego, co pozwoli na natychmiastowy zapłon silnika.
• Ładowanie podtrzymujące o mocy 100W: utrzymuje sprawność akumulatora podczas długiego postoju na parkingu – lub podczas przechowywania poza sezonem.
• Konserwacja pulsacyjna (100W) stosuje pulsacyjny, kontrolowany dopływ energii, co ma zapobiegać zasiarczeniu akumulatorów, jednocześnie wydłużając ich żywotność.

Inteligentne zarządzanie energią oraz bezpieczeństwo

Charger 2 to urządzenie zaprojektowane z myślą o nowoczesnym systemach alternatorów (chodzi o zgodność z normą Euro 6) za pomocą komunikacji sygnałowej D+. Zapobiega to problemom z inteligentnymi alternatorami.

Użytkownik w czasie rzeczywistym może monitorować status ładowania, kontrolować wszystkie wyjścia, a nawet przeglądać historię ładowania z poziomu dedykowanej aplikacji BLUETTI na swoim smartfonie. Nie zabrakło tu również kompleksowych protokołów bezpieczeństwa, które skutecznie chronią przed przepięciem, przegrzaniem i odwrotną polaryzacją.

BLUETTI Charger 2 bazuje na ekologicznej technologii

Elite 100 V2 Bio Based to pierwsza przenośna technologia wykonana z recyklingowanych naturalnie tworzyw sztucznych. Jest wykonana z opracowanych we współpracy z Covestro materiałów PC/ABS, wykorzystując odpady odnawialne. Dzięki temu skutecznie zmniejsza emisję CO2 o całe 25% (co potwierdza certyfikat ISCC PLUS). Zrównoważony rozwój nigdy nie może iść w parze z kompromisami – dlatego mamy tu solidność, odporność na ogień i aż 10-letnią żywotność.

Fot. BLUETTI

Nowa stacja BLUETTI Charger 2 jest dostępna na oficjalnej stronie producenta BLUETTI już od 7 stycznia 2025 roku. Cena wynosi 399 euro i można obniżyć ją o dodatkowe 5%, korzystają z kodu rabatowego agdmaniak.

Artykuł sponsorowany