Nie wyrzuciłbym tego SUV-a z garażu. Oferuje nawet ponad 1600 km zasięgu

Potwierdzono oficjalną premierę SUV-a Xpeng G9L. Samochód będzie dostępny zarówno jako stuprocentowy elektryk, jak i pojazd rozszerzonym zasięgiem (EREV). Ten ostatni będzie mógł pokonać nawet 1602 km według normy CLTC. Co o nim jeszcze wiadomo?

• 17 września zadebiutuje Xpeng G9L w wersji BEV i EREV.
• To duży SUV o bardzo dużej mocy i zasięgu nawet do 1602 km.
• Możliwe, że model G9L trafi także do polskiej dystrybucji.

Oficjalna chińska premiera modelu Xpeng G9L nastąpi jeszcze w tym tygodniu, bo 17 września. Mniej więcej miesiąc później zostanie też zaprezentowany w Europie na Paris Motor Show 2026.

Premiera Xpenga G9L 17 września 2026

SUV Xpeng G9L zadebiutuje w macierzystych Chinach już 17 września, ale to jeszcze nic, bo w kolejnym miesiącu zawita na Stary Kontynent. SUV zostanie zaprezentowany na Paris Motor Show 2026, które będzie odbywało się w dniach od 12 do 18 października. Niewykluczone, że trafi także do sprzedaży w Polsce.

Portal CnEVPost potwierdza ceny, które mają zaczynać się od 259 800 chińskich juanów, a więc ok. 145 600 zł według dzisiejszego kursu walut. Producent zakłada, że w IV kwartale 2026 r. miesięczne dostawy firmy mogą sięgnąć 60 000 samochodów. Pomóc mają w tym nowe modele, w tym właśnie G9L.

Oficjalna premiera flagowego SUV-a Xpenga odbędzie się 17 września o godzinie 19:00.

Flagowy SUV BEV lub z rozszerzonym zasięgiem EREV

Wcześniej CnEVPost zaprezentował szczegółowe dane techniczne obu modeli Xpeng G9L.

Wariant elektryczny będzie mógł przejechać (w zależności od modelu i pojemności baterii) do 660, 702 lub 755 km CLTC. Pod podłogą będzie znajdować się akumulator o wielkości 91,9 lub 110 kWh, a do dyspozycji będą dwie wersje: 270 kW (362 KM) oraz 430 kW (577 KM). W pełni elektryczny Xpeng G9L ma rozpędzać się od 0 do 100 km/h w 6,8 lub 4,45 s.

Z kolei model z rozszerzonym zasięgiem (EREV) będzie mógł pokonać nawet 1602 km CLTC. Jest to możliwe przy pełnej baterii i zatankowaniu zbiornika paliwa do pełna (w EREV silnik spalinowy robi za generator prądu dla silnika EV). Łączna moc układu to 370 kW (496 koni mechanicznych), a sprint do „setki” trwa 4,95 s. Zastosowane ogniwo liczy 63,3 kWh.

Co ważne, według zapewnień producenta G9L ma w zaledwie 9 minut ładowania odzyskać aż 450 km zasięgu.

Źródło: CnEVPost, opracowanie własne