Xiaomi SkyNomad N90 / fot. Xiaomi
Xiaomi Auto zapowiedziało zupełnie nową baterię, w którą ma być wyposażane jego elektryczne SUV-y. Mowa o ogniwie Dragonscale, które ma być całkowicie odporny na samozapłony, które bywają utrapieniem wielu innych samochodów EV. Chińczycy są tak pewni swojej technologii, że nawet obiecują wymianę samochodu na zupełnie nowy, jeśli dojdzie do jego zapłonu.
Naprawdę wygląda na to, że Xiaomi czuje się bardzo pewnie, skoro przystaje na takie warunki gwarancji. Są one oczywiście w pewien sposób regulowane, ale i tak klient ma prawo poczuć się naprawdę bezpiecznie.
| Xiaomi SkyNomad N70 Max | Xiaomi SkyNomad N90 | |
|---|---|---|
| Moc | 310 kW (416 KM) | 310 kW (416 KM) |
| Bateria | 76 kWh | 76 kWh |
| Zasięg | do 505 km (CLTC) | 464 km (CLTC) |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h | 240 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4,3 s | 5,9 s |
| Cena | brak danych | brak danych |
| Wymiary | 4960 x 1998 x 1765 mm | 5285 x 1998 x 1825 mm |
| Premiera | 21.08.2026 | 21.08.2026 |
Według samego Xiaomi ich bateria Dragonscale przekracza ponad wszelkie chińskie normy bezpieczeństwa dotyczące nie tylko żywotności (kondycji ogniwa), ale i zabezpieczeń przed samozapłonem. Zastosowane izolatory wysokiego napięcia mają błyskawicznie odcinać połączenia o wysokim natężeniu prądu.
Dzięki temu, a także dzięki odpowiednim warstwom izolacji, przegrzanie i samozapłon pojedynczej komórki ogniwa nie rozpoczyna katastrofalnego efektu domina. Ogień zostaje zduszony w izolacji, co ma zapobiec jego rozprzestrzenieniu się na pozostałą część pakietu, a w konsekwencji ograniczyć ryzyko pożaru całego samochodu.
Tak przynajmniej wykazały testy laboratoryjne Xiaomi, które wyposaża swoje najnowsze SUV-y w nowe pakiety baterii. Mowa o serii Xiaomi SkyNomad N70 i N90.
Nadzór nad stanem ogniwa prowadzi autorski system „Cloud BMS”, a więc system zarządzania baterii w chmurze. Za bezpieczeństwo ogniwa odpowiada sztuczna inteligencja, której częstotliwość analizy 10-krotnie przekracza chiński standard. Dzięki temu AI może wykryć anomalie termiczne na długo przed tym, aż dojdzie do samozapłonu.
Jeśli deklaracje Xiaomi znajdą potwierdzenie, byłaby to bardzo mocna przewaga nad wieloma konkurentami, w tym Teslą, BYD-em, Geely czy Chery. Niestety praktyka pokazuje, że nawet niewielka iskra może strawić cały samochód elektryczny, którego ugaszenie nie jest takie proste.
Xiaomi obiecuje, że w jego SUV-ach do takiej sytuacji nie dojdzie, a nawet jeśli, to w ramach rekompensaty przekaże klientowi całkowicie nowy samochód. To znacznie lepsze rozwiązanie niż odszkodowanie z autocasco z (często) utratą wartości.
Taka gwarancja jest dostępna dla:
Mowa o aktywnych subskrypcjach usług łączonych Xiaomi oraz o serwisowaniu swojego SUV-a w ASO Xiaomi. To raczej dość standardowe warunki utrzymania gwarancji i nie przypominam sobie, żeby jakikolwiek producent samochodów był tak prokliencki.
Źródło: ArenaEV, opracowanie własne
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
Jeżeli mielibyśmy wskazać największe różnice w specyfikacji między Samsungiem a urządzeniami z chińskiego rynku, jedną…
OPPO Find X10 Pro Max bez wątpienia jest jednym z najciekawszych urządzeń, które definiują segment…
OnePlus Nord 6 kupisz w promocji. Ten wydajny telefon ze średniej półki ma dużą baterię…
Apple AirPods 5 w wersji z bezprzewodowym ładowaniem trafiły do mnie na testy przy okazji…
Xiaomi 17 Ultra to flagowiec, który łączy potężną wydajność z zaawansowanymi możliwościami fotograficznymi. Smartfon oferuje…
Jeśli chcesz, by Twój smartfon zachwycił aparatem nie tylko Ciebie, ale także Twoich znajomych i…