Samochody Xiaomi nie są aż takimi hitami? Premii za rok 2026 chyba nie będzie

Chiński koncern Xiaomi ogłosił przekroczenie 30 000 sztuk w sierpniowych dostawach. Czy to oznacza, że samochody Xiaomi bardzo dobrze się sprzedają? Niekoniecznie, gdyż włodarze firmy liczą na znacznie więcej. Ich celem na cały 2026 rok jest sprzedaż aż 550 000 samochodów.

• Samochody Xiaomi sprzedają się poniżej tempa potrzebnego do realizacji tegorocznego planu.
• W 8 miesięcy wykonano zaledwie 44,79% planu na rok 2026.
• Gama modeli rozszerzyła się ostatnio o rodzinę SkyNomad.

Od niedawna samochody Xiaomi reprezentowane są już nie tylko przez sportowego sedana SU7 i crossovera YU7. W tegoroczne wakacje dołączyły do nich nowe SUV-y z rodziny SkyNomad (N70 i N90). Właściciele Xiaomi wyrażają nadzieję, że poprawią one sprzedaż ich samochodów.

Ponad 30 000 samochodów Xiaomi w sierpniu 2026

W zeszłym miesiącu pisałem o pogarszającej się sprzedaży samochodów Xiaomi. Przez 7 pierwszych miesięcy wykonano zaledwie 39% planu rocznego (216 322 sztuk), który wynosi aż 550 000 dostarczonych sztuk do klientów. Jedyna nadzieja na poprawę tkwi właśnie w najnowszych SUV-ach.

Wiadomo, że dostawy w lipcu ustabilizowały się na poziomie 31 267 sztuk, a więc o 2,68% więcej rok do roku. Jest to jednak wyraźny spadek o 9,99% w porównaniu do czerwca. Teraz Chińczycy nie chwalą się dokładną liczbą – wiadomo, że samochody Xiaomi zostały dostarczone w sierpniu w liczbie „przekraczającej 30 000 sztuk”.

W sierpniu 2025 r. było to 36 396 egzemplarzy. Obecnie jest zapewne mniej, skoro producent nie zdradza dokładnej liczby.

Aby wykonać plan, potrzeba 2,5x więcej dostaw niż w lipcu

Matematyka jest prosta, ale i okrutna. Załóżmy, że na samochody Xiaomi zdecydowało się w sierpniu 2026 r. równe 30 000 klientów, choć pewnie nieco więcej. Daje nam to minimum 246 322 egzemplarze dostarczone do klientów, co stanowi około 44,79% rocznego planu.

Problem w tym, że nie zaczynamy drugiej połowy 2026 roku, a za nami nie 5 czy 6, lecz już 8 miesięcy. Xiaomi jest wyraźnie pod kreską i aby wykonać plan roczny, musi teraz dostarczać miesięcznie średnio ok. 75 900 pojazdów od września do grudnia włącznie. To o jakieś 2,4x więcej niż w lipcu br.

Z dwoma modelami SU7 i YU7 byłoby to zapewne niemożliwe, ale teraz doszły jeszcze duże SUV-y z rodziny SkyNomad. Są one ostatnią deską ratunku na uratowanie planu rocznego Xiaomi na 2026 rok.

Źródło: ArenaEV, opracowanie własne