Zdenerwuję Cię: nowy duży SUV Volkswagena kosztuje w Chinach tylko 75 000 zł

Nowe SUV-y Volkswagena w Polsce potrafią kosztować naprawdę dużo, zwłaszcza te z zaawansowanym i nowoczesnym napędem elektrycznym. Okazuje się jednak, że nie wszędzie ceny są równie wysokie. Najnowszy Volkswagen ID. Aura T6 kosztuje w chińskiej przedsprzedaży w przeliczeniu od ok. 75 000 złotych.

• Do przedsprzedaży w Chinach trafił nowy VW – Volkswagen ID. Aura T6.
• To duży SUV o napędzie EV, który po przeliczeniu kosztuje od ok. 75 000 zł.
• Takie niskie ceny są niestety niemożliwe na terenie Unii Europejskiej.

Najnowszy elektryczny Volkswagen ID. Aura T6 trafił do przedsprzedaży. Nie dość, że jest on oferowany – przynajmniej z punktu widzenia Europejczyka – w korzystnych cenach, to jeszcze oferuje całkiem dobre wyposażenie.

Nowy Volkswagen ID. Aura T6 od 75 000 zł, ale nie w Polsce

Oczywiście wiem, że na terenie UE są dodatkowe opłaty, podatki i inne daniny, a przez wysoką cenę energii elektrycznej produkcja jest droższa, a więc i końcowy produkt – również. A jednak da się wszystko robić łatwiej i taniej.

Volkswagen ID. Aura T6 / fot. FAW-Volkswagen

Nowy Volkswagen ID. Aura T6 kosztuje w przedsprzedaży w Chinach (w zależności od wersji wyposażenia) od 135 900 do 169 900 juanów, co przekłada się na ok. 75 000-94 200 zł. Czy widziałeś kiedyś zupełnie nowego Volkswagena w polskim salonie w takiej cenie? Bo ja nie.

Poza tym jest to duży wóz o długości ponad 4,8 m (rozstaw osi 2836 mm) i z bagażnikiem o pojemności 576 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do aż 1796 l. Nie dość, że ten VW jest nowy, spory, to jeszcze z nowoczesnymi rozwiązaniami (m.in. LiDAR na dachu), a do tego z napędem EV.

W UE taki Volkswagen mógłby być 2x droższy

Volkswagen ID. Aura T6 oferuje pojedynczy silnik elektryczny o mocy 170 kW (228 KM). Samochód rozpędza się do 100 kilometrów na godzinę w 7,2 s.

Volkswagen ID. Aura T6 / fot. FAW-Volkswagen

W zależności od wersji Aury T6, na pokładzie znajdzie się miejsce na pakiet baterii o pojemności 59,9 lub 77,5 kWh. Maksymalny zasięg według normy CLTC wynosi odpowiednio do 540 lub 660 kilometrów.

Za podstawową wersję Volkswagen życzy sobie w Chinach równowartość ok. 75 000 złotych. To nie pomyłka: 75 000 zł za duży i nowy EV z salonu.

Nie wiadomo, czy ten model trafi na Stary Kontynent, ale nawet jeśli tak, to w jakiej cenie? Ile mógłby kosztować w Polsce ten sam model bazowy wyceniony w Chinach na ok. 75 000 zł – dwu, a może trzykrotnie więcej? Szczerze, wolę nie wiedzieć.

Źródło: CarNewsChina, opracowanie własne