Zbliża się premiera dużego SUV-a z zasięgiem do 1602 km. Nic więcej mówić nie muszę

Xpeng G9L jest już dostępny w przedsprzedaży, a jego oficjalny debiut na rynku ma mieć miejsce jeszcze we wrześniu 2026 roku. W kolejnym miesiącu można się go spodziewać także na Starym Kontynencie. Wygląda na to, że ten SUV z zasięgiem do 1602 km trafi także do Polski.

• Nowy Xpeng G9L już niedługo zadebiutuje na rynku.
• Ma trafić także do Europy, w tym być może także do Polski.
• W wersji EREV oferuje aż 1602 km zasięgu i 496 KM mocy.

Pokaźny Xpeng G9L jest naprawdę dużych gabarytów. Ma 5,12 m długości, niemal 2 metry szerokości, a rozstaw osi to solidne 3,10 m. Dlaczego twierdzę, że pojawi się także w naszym kraju?

Zbliża się premiera Xpeng G9L BEV oraz EREV

Samochód trafił do przedsprzedaży w pierwszej połowie sierpnia, a teraz wiadomo, że oficjalny debiut na rynku ma mieć miejsce w przyszłym miesiącu. Jednocześnie polski oddział Xpenga wspomina o europejskiej premierze G9L. Ta ma się odbyć na Paris Motor Show 2026 w dniach 12-18 października.

Do wyboru będą 2 warianty Xpeng G9L – czysty elektryk (BEV) oraz z rozszerzonym napędem (EREV), w sumie 6 konfiguracji. Wariant EREV wykorzystuje 1,5-litrowy silnik spalinowy jako generator prądu.

Dostępne wersje Xpeng G9L BEV:

• 702 Max,
• 660 AWD Ultra SE,
• 660 AWD Ultra,
• 755 AWD Ultra Flagship.

Dostępne wersje Xpeng G9L EREV:

• 1602 AWD Ultra SE,
• 1602 AWD Ultra Flagship.

Spore baterie i daleki zasięg do 1602 km CLTC

Wersja czysto elektryczna będzie dysponowała mocą rzędu 270 kW (362 KM) lub 430 kW (577 KM). Dostępne będą dwa pakiety baterii do wyboru o pojemności 91,9 lub 110 kWh, a zasięg CLTC wyniesie – w zależności od modelu BEV – do 660, 702 lub 755 kilometrów. Samochód będzie przyspieszał do „setki” w 6,8 lub nawet 4,45 s.

W modelu EREV łączna moc układu wynosi 370 kW (496 KM), a przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 4,95 s. Xpeng G9L w tej konfiguracji oferuje mniejsze ogniwo (63,3 kWh), a zasięg na samym prądzie wynosi do 435 km. Po pełnym naładowaniu baterii i zatankowaniu 60-litrowego baku Xpeng G9L EREV ma być w stanie przejechać nawet 1602 km według normy CLTC.

Czy Xpeng G9L rzeczywiście trafi także do Polski, a jeśli tak, to w jakim wariancie i w jakiej cenie? Tego jeszcze nie wiadomo, ale w przedsprzedaży ceny zaczynają się od 259 800 juanów, a więc po przeliczeniu ok. 142 800 zł. Jeśli Xpeng G9L rzeczywiście trafi do Polski, nie ma co liczyć na chińską na takie ceny. Po doliczeniu podatków, ceł, transportu i marży lokalna cena będzie oczywiście znacznie wyższa.

Źródło: cnevpost.com, opracowanie własne