Niezwykły SUV z 3 silnikami i mocy 955 KM robi wrażenie. Koniec z powolnym ładowaniem

Avatr 07L to nowy elektryczny SUV, który w topowej wersji ma aż 955 KM mocy z trzech silników. Do tego oferuje bardzo szybkie ładowanie – uzupełnienie energii od 30 do 80% zajmuje mniej niż 10 minut. Ile kosztuje i co jeszcze oferuje?

• W Chinach zadebiutował nowy SUV o napędzie elektrycznym – Avatr 07L.
• W wersji AWD ma aż 955 KM mocy i przyspieszenie do 100 km/h w 3,7 s.
• Naładowanie baterii od 30 do 80% zajmuje mniej niż 10 minut.

Avatr 07L ma niemal 5 metrów długości, sporą baterię i niezły zasięg EV. Jego największym atutem może być jednak moc i bardzo szybkie ładowanie akumulatora.

Chińska premiera Avatr 07L

Do wyboru są dwie wersje tego dużego SUV-a. Podstawowa oferuje napęd na tylne koła i pojedynczy silnik elektryczny o mocy 305 kW (409 koni mechanicznych). Prawdziwa magia objawia się dopiero w modelu AWD z aż 3 silnikami EV o łącznej mocy 712 kW (aż 955 KM). W zależności od wersji Avatr 07L rozpędza się do „setki” w 5,9 lub nawet 3,7 s i ma ograniczenie prędkości do 200 km/h.

Oba modele oferują tą samą baterię o pojemności rzędu 89,33 kWh. Słabszy Avatr 07L z napędem RWD może przejechać do 725 km według cyklu CLTC, a mocniejszy AWD to 650 km CLTC. Realnie (bazując na normie WLTP) będzie to raczej około 580 i 520 kilometrów.

Co ważne, ładowanie z poziomu 30 do 80% trwa krócej niż 10 minut, a od 0 do 80% – zaledwie 20 minut.

Duży i wygodny SUV dla całej rodziny

Duży bagażnik ma aż 735 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń załadunkowa zwiększa się do 1645 l. Avatr 07L ma też przedni bagażnik o pojemności 100 litrów. Na przestrzeń nie powinni także narzekać sami pasażerowie, gdyż samochód ma rozstaw osi równy 2990 mm.

Wnętrze z futurystyczną kierownicą wykończone zostało skórą wysokiej jakości i znalazło się w nim miejsce na aż 25 głośników Huawei. Wygląda na to, że ten elektryczny SUV będzie bardzo dobrze wyciszony, gdyż producent wyposażył go w dwuwarstwowe i dźwiękoszczelne szyby boczne o grubości 6 milimetrów. Avatr 07L oferuje też LiDAR z systemem wspomaganej jazdy Huawei Qiankun ADS5.

Samochód zadebiutował w Chinach i na razie nie wiadomo, czy trafi do Polski, gdzie producent oferuje już kilka modeli. Chińskie ceny modelu 07L w zależności od jego wersji prezentują się następująco:

• EV Elite – 229 900 juanów (w tymczasowej promocji 219 900 juanów),
• EV Max+ – 249 900 juanów,
• Tri-motor – 279 900 juanów.

Źródło: CarNewsChina, ArenaEV, opracowanie własne