Wielki SUV ma 577 KM i uzupełnia 450 km zasięgu w 9 minut. Trafi do Polski?

Ujawniono nowego wielkiego SUV-a o napędzie elektrycznym. To Xpeng X9L, który wiadomo, że będzie globalnym modelem oferowanym na wielu rynkach motoryzacyjnych. Oferuje napęd AWD o mocy 577 KM, architekturę 800 V i błyskawiczne ładowanie – 450 km w zaledwie 9 minut. Czy ma szansę trafić do Polski?

• Za niedługo zadebiutuje duży SUV Xpeng X9L o napędzie EV.
• Wiadomo, że trafi na rynki globalne i być może także do Polski.
• Oferuje szybkie ładowanie, 577 KM i ciekawy design.

Nie jest jeszcze pewna oficjalna data premiery modelu Xpeng X9L, ale zapewne jest już ona bardzo bliska. Samochód poruszający się na 22-calowych kołach i oferujący bagażnik 1152 l pojawi się oficjalnie w Europie w dniach 12-18 października na Paris Motor Show we Francji.

577 KM i ładowanie 450 km w 9 minut

Co wiadomo pewnego na temat modelu Xpeng X9L? To duży SUV o długości 5,12 m, szerokości niemal 2 metrów i wysokości 1,795 m. Mimo sporej wielkości producent zdecydował się nie na 7, lecz na 5 miejsc siedzących.

Wiemy, że SUV Xpenga będzie oferował napęd AWD i 2 silniki elektryczne. Pierwszy umieszczony na przedniej osi ma moc 160 kW (215 KM), na tylnej zaś aż 270 kW, a więc 362 KM. Łączna moc Xpenga X9L wyniesie więc 430 kW, czyli 577 koni mechanicznych. Samochód będzie mógł rozpędzić się do prędkości 200 km/h.

Producent nie zdradził jednak przyspieszenia, ani nawet szczegółów baterii i zasięgu EV. Wiadomo jedynie, że SUV oparty na platformie 800 V będzie mógł mieć uzupełnione 450 km zasięgu w zaledwie 9 minut.

Czy Xpeng X9L trafi także do Polski?

Xpeng X9L ma kosztować 300 000 juanów, a więc w przeliczeniu na podstawie dzisiejszego kursu walut ok. 165 800 zł. Nie wiadomo jednak, ile będzie kosztował na poszczególnych rynkach i do których krajów ostatecznie trafi. No właśnie – powyższa specyfikacja dotyczy modelu na macierzyste Chiny, możliwe więc, że na rynki zachodnie trafi nieco inna wersja.

Już teraz Xpeng Polska oferuje 6 modeli, w tym X9, a z oficjalnych materiałów prasowych wynika, że trafi także do Polski. Nie dziwi mnie, że Xpeng X9L trafi także do naszego kraju, skoro producent jest już u nas obecny, a X9L ma pojawić się w sumie na 64 rynkach międzynarodowych.

Jego cena z pewnością będzie jednak wyższa niż po prostym przeliczeniu chińskiej kwoty na złotówki. Wpłyną na to m.in. podatki, homologacja i koszty dystrybucji.

Źródło: CarNewsChina, Xpeng Polska, Xpeng materiały prasowe, opracowanie własne