Chiński gigant w segmencie EV, BYD, zaprezentował oficjalne zdjęcia swojego odświeżonego sedana. Nowy BYD Seal 06 na 2027 rok będzie jeszcze lepszy niż dotychczasowy model. Otrzyma mocniejsze silniki, większe nadwozie i lepszy napęd hybrydowy, który pozwoli przejechać jeszcze więcej kilometrów na samym prądzie.
- BYD zaprezentował oficjalne zdjęcia odświeżonego modelu BYD Seal 06 2027.
- Samochód otrzyma mocniejsze silniki, większe nadwozie i inne udoskonalenia.
- Obecny model możesz dziś kupić w Polsce jako BYD Seal 6 DM-i (PHEV).
Odświeżony BYD Seal 06 ma pojawić się na 2027 rok. Obecną generację możesz kupić także w Polsce w wersji hybrydowej plug-in (PHEV). Na naszym rynku model ten znany jest pod nazwą BYD Seal 6 DM-i.
Sporo zmian w BYD Seal 06 2027
| BYD Seal 06 EV 2027 | BYD Seal 06 PHEV 2027 | |
|---|---|---|
| Moc | 120 lub 240 kW (dziś 110 lub 160 kW) | 175 kW (dziś ok. 156 kW; 212 KM) |
| Bateria | brak danych (dziś 46,08 lub 56,64 kWh) | ok. 22,8 kWh (dziś 10,08 lub ok. 18-19 kWh) |
| Zasięg | brak danych (dziś 470-545 km CLTC) | 150 lub 155 km EV (dziś 75 lub 140 km EV) |
| Prędkość maksymalna | brak danych (dziś 160 km/h) | brak danych (dziś 180 km/h) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | brak danych (dziś ok. 10,9 s) | brak danych (dziś ok. 7,5 s) |
| Cena | brak danych | brak danych (dziś w Polsce od ok. 152 600 zł) |
| Wymiary | 4870 x 1890 x 1495 mm (dziś ok. 4830 x 1875 x 1495 mm | 4870 x 1890 x 1495 mm (dziś ok. 4830 x 1875 x 1495 mm |
| Premiera | 2027 | 2027 |
Odświeżony BYD Seal 06 na 2027 rok jest wyraźnie dłuższy i oferuje mocniejsze podzespoły. W przypadku wersji EV wciąż będzie dostępny z pojedynczymi silnikami elektrycznymi, ale zamiast opcji 110 lub 160 kW będą dostępne moce 120 i nawet 240 kW. Jeszcze nie wiadomo, jak przełoży się to na osiągi modelu EV, nie jest znana także wielkość ogniwa.
BYD Seal 06 2027 / fot. BYD
Pojemność baterii nie została jeszcze oficjalnie potwierdzona również w hybrydzie typu plug-in, ale znamy zużycie energii i deklarowany zasięg. Na tej podstawie można oszacować, że akumulator będzie miał około 22,8 kWh.
Można również spodziewać się poprawy i tak już fenomenalnego łącznego zasięgu, który przekracza 1500 km w cyklu mieszanym WLTP. Można też spodziewać się zachowania szybkiego ładowania, z którego słyną najnowsze modele BYD.
W Polsce jest już dostępna hybryda tego BYD-a
Skoro o nim mowa, wydaje się bardzo prawdopodobna poprawa zasięgu elektrycznego modelu BYD Seal 06 2027. W zależności od obecnej wersji mocy i wyposażenia, zasięg CLTC wynosi od 470 do 545 kilometrów. Jeśli producent zachowa podobną efektywność napędu, można spodziewać się zasięgu przekraczającego 500 i 600 km (CLTC).
BYD Seal 06 2027 / fot. BYD
Na udostępnionych zdjęciach producenta widać odświeżony model z czujnikiem LiDAR znajdującym się nad przednią szybą. Nie jest jeszcze potwierdzone, czy będzie on standardowym elementem wyposażenia BYD-a Seal 06 2027, czy może będzie opcją do dokupienia.
Producent nie ujawnił jeszcze cen ani dokładnej daty debiutu. Osoby zainteresowane tym modelem nie muszą jednak czekać – w Polsce dostępny jest BYD Seal 6 DM-i, oferowany jako sedan oraz kombi Touring.
Źródło: CarNewsChina, BYD, opracowanie własne
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
 |
Tematyka: Newsy, Pojazdy elektryczne Podobne: BYD Seal 06,BYD Seal 06 2027,nowy BYD Seal 06,odświeżony BYD Seal 06,BYD Seal 06 na 2027,BYD Seal 06 EV,BYD Seal 06 PHEV,BYD Seal 06 hybryda plug-in,BYD Seal 06 DM-i,BYD Seal 06 moc,BYD Seal 06 silnik,BYD Seal 06 zasięg,BYD Seal 06 bateria,BYD Seal 06 w Polsce,BYD Seal 06 cena,BYD Seal 06 Polska |
