Nadchodzi nowe chińskie BMW. Zasięg aż 919 km i szybkie ładowanie 400 km w 10 minut

Lubisz samochody niemieckiej marki BMW? A chińskiej? W Państwie Środka zostanie uruchomiona przedsprzedaż nowego elektrycznego modelu BMW iX3. Samochód ma ponad 5 metrów długości, zasięg EV wynoszący aż 919 kilometrów, a także szybkie ładowanie. Przez 10 minut ładowania odzyskasz aż 400 km zasięgu.

• W sierpniu zadebiutuje nowy SUV BMW iX3 na Chiny.
• W Europie – również w Polsce – można kupić jego globalny model.
• Obie wersje różnią się od siebie pewnymi szczegółami.

Nowe BMW iX3 wyróżnia się na tle pozostałych elektrycznych modeli marki. Jego charakterystyczne nerki nie są ogromnych rozmiarów, a swoim retro kształtem i wielkością nawiązują do lat 70. i 80. Najważniejsze, że producent zadbał o bardzo dobre parametry tego pojazdu.

Subtelne różnice BMW iX3 na Chiny i inne kraje

Od razu zaznaczę, że mowa o BMW iX3 w wersji na Chiny, która nieco różni się od modelu globalnego. Ten możesz już kupić w Polsce z zasięgiem WLTP na poziomie do aż 805 km. Czym różni chiński model iX3, którego komponenty mają pochodzić od lokalnych dostawców?

Chińskie BMW iX3 ma wydłużony rozstaw osi z 2895 do 3005 mm, większa jest też długość całkowita pojazdu (4780 vs 4885 mm). Dzięki temu zwiększył się m.in. bagażnik. Do wyboru będzie 9 kolorów nadwozia, podczas gdy na Zachodzie, a przynajmniej w Polsce, do wyboru jest ich aż 10 (plus jeden specjalny na zamówienie).

Różnice między modelami iX3 na poszczególne rynki są subtelne, ale widać je na pierwszy rzut oka z profilu. Chodzi o klamki, które na Europę są schowane, ale od pewnego czasu to rozwiązanie w Chinach jest niedopuszczalne. Zamiast nich zastosowane półukryte elektryczne klamki z podwójnym (elektrycznym i fizycznym) otwieraniem.

BMW iX3 / fot. BMW

Zasięg większy, ale tak naprawdę mniejszy niż europejskiego modelu?

BMW nie podało jeszcze pojemności akumulatora, ale na podstawie deklarowanego zużycia energii można oszacować ją na około 125 kWh. Dlaczego? Oficjalnie mówi się o zasięgu 919 km (CLTC) i zużyciu energii na poziomie 13,6 kWh na każde 100 przejechanych kilometrów, co oznacza ogniwo i wielkości ~125 kWh.

Jego europejska wersja ma ogniwo 108,7 kWh i zasięg 805 km, ale licząc na podstawie bardziej rygorystycznej normy WLTP. Po przeliczeniu chiński iX3 może tak naprawdę oferować około 735 km do 780 km zasięgu WLTP. Prędkość maksymalna będzie prawdopodobnie identyczna, a więc 210 km/h.

Charakterystycznym elementem iX3 – nie tylko w Chinach, ale i w Europie, w tym w Polsce – jest ekran dotykowy o przekątnej 17,9″. Jest on pochylony i przesunięty w stronę kierowcy, podobnie jak kokpity dawnych BMW choćby z lat 90. XX wieku.

Wersja BMW iX3 na Chiny ma trafić do przedsprzedaży podczas Targów Samochodowych w Chengdu (21-30 sierpnia), a oficjalne dostawy rozpoczną się w IV kwartale 2026 r.

Źródło: CarNewsChina, BMW, opracowanie własne