To może być mój ulubiony EV. Futurystyczny wóz z zasięgiem do 620 km wygląda obłędnie

Znamy coraz więcej szczegółów na temat nadchodzącego fastbacka Hyundai Ioniq V. Futurystyczny wóz będzie oferowany w 8 kolorach aerodynamicznego nadwozia. Co jeszcze wiadomo na jego temat?

• Wiemy coraz więcej na temat arcyciekawego fastbacka Hyundai Ioniq V.
• Ten elektryk będzie dostępny w 8 wersjach kolorystycznych i 2 opcjach EV.
• W mocniejszej wersji będzie oferował zasięg do 620 km i 225 koni mechanicznych.

Hyundai Ioniq V to samochód o napędzie elektrycznym, który ma pojawić się na rynku jeszcze w tym roku. Oprócz ciekawie prezentującego się nadwozia, za które odpowiedzialny jest chiński zespół projektowy Hyundaia, nadchodzący EV będzie oferował nowoczesne technologie.

Futurystyczny Hyundai nie z tego świata

Nowy elektryk z Korei Południowej może się podobać. Niektóre elementy jego wyglądu są jakby żywcem zaczerpnięte z Lamborghini, choć nie jest to żadne GT, lecz czterodrzwiowy samochód o długości 4,9 m. Rozstaw osi wynosi 2,9 m, można więc oczekiwać, że podróżujący na tylnej kanapie pasażerowie będą mieli wystarczająco dużo miejsca na nogi.

Teraz wiemy, że Hyundai Ioniq V będzie oferowany w 8 wariantach kolorystycznych. Jego futurystyczne nadwozie może być m.in. czarne, grafitowe, fioletowe, złote, białe czy srebrne. Niektóre z nich mogą jeszcze bardziej wizualnie podkreślać niezwykłą sylwetkę tego fastbacka.

Nowocześnie będzie też wewnątrz tego pojazdu EV, gdzie dominować ma 27-calowy ultracienki ekran panoramiczny 4K.

Hyundai Ioniq V zapewni spory zasięg EV

Z wcześniejszych przecieków wiemy, że nowy Hyundai Ioniq V będzie oferowany w 2 wersjach EV. Pierwsza będzie napędzana silnikiem elektrycznym o mocy 140 kW (188 KM). Ważąca 395 kg bateria 53,5 kWh od CATL zapewni zasięg EV od 520 do 540 km według norm CLTC. Masa własna całego pojazdu wynosi od 1707 do 1737 kilogramów.

Mocniejszy wariant Ioniq V otrzyma silnik EV 168 kW (225 KM) i większą baterię LFP 66,8 kWh, również produkcji CATL. Tym razem zasięg CLTC wyniesie do 620 kilometrów. Masa własna pojazdu to – w zależności od wyposażenia – od 1782 do 1808 kg, z czego aż 465 kg przypada na samą baterię.

W przyszłości Hyundai ma przedstawić także wariant z układem EREV, czyli z hybrydowym rozszerzonym zasięgiem. Hyundai Ioniq V EV ma zadebiutować jeszcze w bieżącym roku.

Źródło: CarNewsChina, opracowanie własne