Hybrydowe kombi ze sportowym pazurem. Zasięg do 1422 km i wielka moc

Kto powiedział, że hybryda musi być zawalidrogą? Kto powiedział, że kombi musi być tylko i wyłącznie stonowanym samochodem rodzinnym? Nie brak przecież usportowionych modeli kombi, a kolejnym jest plug-in Lynk & Co GT 07, który trafił do przedsprzedaży w Chinach. Samochód oferuje moc do 530 KM i całkowity zasięg jazdy do 1422 km.

• 29 czerwca do przedsprzedaży w Chinach trafiło sportowe kombi Lynk & Co GT 07.
• To samochód z napędem hybrydowym PHEV o wielkiej mocy i dalekim zasięgu.
• W zależności od wersji samochód może przejechać do 1315 lub nawet 1422 km.

Lynk & Co GT 07 oferowany jest w czterech różnych wersjach. Dwie z nich dysponują podwójnym silnikiem elektrycznym, a co za tym idzie, wielką mocą.

Lynk & Co GT 07 z dużym zasięgiem i mocą

Napęd hybrydowy typu plug-in (PHEV) tego niezwykłego kombi składa się z turbodoładowanego silnika spalinowego 1.5T o mocy 120 kW i silnika (bądź silników) EV.

Podstawowe wersje z pojedynczym silnikiem elektrycznym generują moc 300 kW, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 5,5 s. Brzmi bardzo dobrze, ale to jeszcze nic, bo wariant z podwójnym EV oferuje napęd na cztery koła i jeszcze większą moc do 390 kW (530 KM). Ta osiąga pierwszą „setkę” w około 4 s.

Lynk & Co GT 07 został wyposażony w ogniwa litowo-jonowe o pojemności 28,3 kWh. Samochód w wersji z pojedynczym silnikiem elektrycznym może oficjalnie przejechać do 200 km (CLTC), a całkowity zasięg wynosi 1422 km. Mocniejsze modele z AWD oferują zasięg EV do 170 km i mogą w sumie przejechać do 1315 km.

Shooting Brake już w przedsprzedaży

Nowy Lynk & Co GT 07 nie jest klasycznym kombi w stylu „karawanów” Volvo czy Hondy Accord VII generacji. Z profilu o wiele bardziej przypomina np. Mercedesa CLA Shooting Brake i może dawne Alfy z nadwoziem Sportwagon.

Samochód liczy 4,846 m długości, 1,900 m szerokości i tylko 1,485 m wysokości. Rozstaw osi to 2,843 m. Długość całkowita może zostać przedłużona do 4,866 m w opcjonalnym sportowym pakiecie. GT 07 oferuje w wersji z napędem na przód bagażnik o pojemności 614 litrów.

Przedsprzedaż nowego modelu chińskiego producenta rozpoczęła się 29 czerwca w rodzimym Chinach. Samochód nie jest dostępny w Polsce, ale dla ciekawostki przytoczę polskie ceny poszczególnych wersji na podstawie obecnego kursu walut:

• 200 Long Range Max (1x EV) – 165 800 juanów, ok. 91 700 zł,
• 200 Long Range Ultra (1x EV) – 175 800 juanów, ok. 97 200 zł,
• AWD Performance Ultra (2x EV) – 185 800 juanów, ok. 102 800 zł,
• Limited Edition (2x EV) – ok. 208 800 juanów, ok. 115 500 zł.

Szczególnie ciekawie prezentuje się Lynk & Co GT 07 w wariancie Limited Edition, który – kto wie – może mieć potencjał kolekcjonerski, gdyż powstanie go zaledwie 1007 sztuk.

Źródło: Autohome, opracowanie własne