Nie ma fajniejszego sedana EV w Polsce. Przyspieszenie w 3,8 s, zasięg do 570 km WLTP i świetny design

Nie cierpisz SUV-ów, za to jesteś wierny sedanom? Na szczęście te nie zniknęły całkowicie z polskich salonów i cały czas możesz znaleźć kilka ciekawych modeli. W segmencie samochodów elektrycznych szczególnie wyróżnia się BYD Seal. Dlaczego?

• BYD Seal to jeden z nielicznych sedanów EV dostępnych w Polsce.
• Samochód może się podobać i jest bogato wyposażony.
• Oferuje m.in. 530 KM, przyspieszenie 3,8 s i zasięg ponad 500 km WLTP.

BYD Seal to ciekawie prezentujący się sedan z napędem elektrycznym. Może się on podobać nie tylko wizualnie, ale ma też bardzo dobre parametry – zarówno dotyczące osiągów, jak i zasięgu EV.

BYD Seal ma kapitalne osiągi i świetny wygląd

Na polskiej stronie producenta byd.com/pl możesz znaleźć 2 warianty modelu BYD Seal 2026: wersję Design i droższą Excellence. Mają one tę samą baterię Blade o pojemności 82,5 kWh, lecz przez znacznie większą moc tego drugiego (530 koni mechanicznych zamiast 313 KM) zasięg EV spada. Wynosi on 520 km WLTP, podczas gdy BYD Seal Design oferuje do 570 km zasięgu w cyklu mieszanym.

Model BYD Seal 2026 Excellence oferuje ponadto napęd na wszystkie koła (AWD) i jeszcze lepsze, niemal wyczynowe przyspieszenie. Pierwszą „setkę” osiąga w 3,8 s, co jeszcze niedawno było zarezerwowane dla super samochodów klasy GT. Dziś tyle oferuje cywilny sedan z napędem EV, choć i model Design nie ma się czego wstydzić (0-100 km/h w 5,9 s).

Osobiście bardzo podoba mi się stylistyka tego sedana, choć naturalnie to tylko kwestia gustu. Nawiasem mówiąc, model pochodzi z końca 2022 roku, ale w lutym 2026 r. miał miejsce lifting sedana BYD Seal, który wprowadził parę udogodnień. Oprócz bardzo dobrych osiągów możesz też liczyć na bogate wyposażenie.

Tanio nie jest, ale wnętrze jest bogate

Już w podstawowej wersji Design otrzymasz szklany panoramiczny dach i ekran multimedialny o przekątnej 15,6″. Wewnątrz dostępne są 2 ładowarki indukcyjne na smartfony, skórzane fotele, NFC/Bluetooth i dwustrefowa klimatyzacja. Nie mogło oczywiście zabraknąć bezprzewodowej łączności Apple CarPlay i Android Auto.

Dla fanów muzyki przygotowano system Dynaudio składający się z 12 głośników. Można też liczyć m.in. na pamięć ustawień fotela kierowcy i lusterek zewnętrznych, a także na elektryczną klapę bagażnika.

W droższej wersji Excellence dostaniesz to samo, choć z większą mocą i lepszymi osiągami (lecz nieco gorszym zasięgiem), napęd AWD, wyświetlacz przezierny HUD i amortyzatory o zmiennej częstotliwości tłumienia. Polskie ceny dla obu modelu BYD Seal wynoszą odpowiednio 217 400 i 239 900 złotych.

Źródło: BYD, opracowanie własne