Wielki SUV o zasięgu 900 km. Jego pojemna bateria waży tyle, co małe autko

BYD Sealion 08 trafi do regularnej sprzedaży w lipcu tego roku, a już teraz dealerzy marki gromadzą u siebie odpowiednie zapasy tego modelu. Samochód ma wielką moc, daleki zasięg i dużą baterię, która stanowi nawet niemal 33% masy własnej.

• BYD Sealion 08 to wielki SUV, który trafi do sprzedaży w lipcu 2026 roku.
• Samochód będzie oferowany w wersji hybrydowej plug-in i EV.
• Wariant EV otrzyma baterią ważącą tyle, co cały Fiat Seicento.

Jak na dużego i rodzinnego SUV-a przystało, BYD Sealion 08 oferuje naprawdę sporo miejsca dla całej rodziny. Z tym samochodem nie trzeba martwić się o brak miejsca czy słaby zasięg EV, ale wszystko to ma swoją cenę: pojemne ogniwa tego elektryka naprawdę dużo ważą.

Bateria ważąca tyle, co cały Fiat Seicento

Wpierw przypomnę zewnętrzne gabaryty modelu BYD Sealion 08. SUV ma aż 5,115 m długości, 1,999 m szerokości oraz 1,800 m wysokości, a rozstaw osi wynosi 3,030 m. Samochód dostępny będzie jako „czysty” elektryk oraz jako hybryda.

W przypadku wersji EV dostępne będą 2 warianty pojemnościowe, a w każdym przypadku będziemy mieć do czynienia z zaawansowaną technologią Blade Battery 2.0. Umożliwia ona m.in. błyskawiczne ładowanie baterii od 10 do 97% w zaledwie 9 minut! Wracając do pojemności, BYD Sealion 08 EV otrzyma baterie:

• LFP 92,093 kWh,
• LFP 115,000 kWh.

Ogniwo o pojemności 92,093 kWh waży 633 kg, co stanowi 26% masy własnej podstawowego BYD-a Sealion 08 (2420 kg). To jeszcze nic, bo akumulator 115 kWh waży aż 810,5 kg, a więc aż 31,2% masy własnej całego samochodu, która w tej konfiguracji wynosi 2595 kg. Dodam od siebie, że 810 kg ważyły najcięższe wersje Fiata Seicento.

BYD Sealion 08 również jako hybryda plug-in (PHEV)

Wiemy też, że BYD Sealion 08 z baterią 115 kWh oferuje silnik elektryczny o mocy 370 kW (496 KM), a deklarowany zasięg CLTC wynosi aż 900 km. Rzeczywisty może wynosić około 702 km, ale to i tak dużo, jak na 2,5-tonowego SUV-a.

Sealion 08 z taką baterią będzie również dostępny w konfiguracji z 2 silnikami EV i napędem AWD. Tym razem dostępna moc wyniesie aż 585 kW (784 KM), a masa pojazdu rośnie do 2710 kg. Mimo to i tak przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi nie więcej niż 5 sekund.

Dla osób preferujących hybrydy, dostępna bzie także wersja plug-in DM-i. Składać się na nią będzie silnik spalinowy o pojemności 1,5 l o mocy 115 kW (154 KM) i elektryczny 200 kW (268 koni mechanicznych). Maksymalny zasięg CLTC jest określany na 400 kilometrów.

BYD ogłosił także hybrydowego Sealiona 08 w wersji DM-p z 2 silnikami EV o łącznej mocy 400 kW, a więc 536 koni mechanicznych.

Zobacz również: Prapremiera BYD Seal 08

Źródło: CarNewsChina, opracowanie własne