Wielki SUV z zasięgiem aż 1700 km. Samochód klasy premium wprowadzony na rynek

18 maja 2026 r. na rynku zadebiutował Wey V9X. To wielki SUV klasy premium o łącznym zasięgu aż 1700 kilometrów. Jaki ma napęd, co oferuje i w jakiej cenie?

• Na rynku zadebiutował nowy SUV Wey V9X.
• To samochód klasy premium od GWM.
• Oferuje on m.in. łączny zasięg aż 1700 km.

Wey to marka należąca do GWM (Great Wall Motor), a Wey V9X to jej najnowszy model występujący w kilku wersjach. Samochód debiutuje z hybrydowym układem napędowym, ale wkrótce mają też pojawić się inne wersje.

Spora moc i wielki zasięg Wey V9X

Dostępny obecnie wariant hybrydowy Super Hi4 plug-in łączy silnik spalinowy 2.0T z dwoma silnikami EV oraz 4-biegową skrzynią biegów DHT. Dostępne są 3 opcje różniące się mocą:

• 110 kW (148 KM) z przodu + tył 220 kW (295 KM) = łączna moc 500 kW (671 KM),
• 100 kW (134 KM) z przodu + tył 240 kW (322 KM) = łączna moc 510 kW (684 KM),
• 110 kW (148 KM) z przodu + tył 270 kW (362 KM) = łączna moc 550 kW (738 KM).

Pojemność ogniw wynosi od 55,4 do 80 kWh, co przekłada się na zasięg CLTC na poziomie od 310 do 470 kilometrów. Z kolei łączny zasięg Wey V9X wynosi aż 1700 km. Ta hybryda typu plug-in (a więc wymagająca ładowania) prezentuje się niesamowicie i to nie tylko pod względem zasięgu.

Dodam przy okazji, że gamę modelową ma wkrótce uzupełnić HEV (twarda hybryda na wzór Toyoty i Lexusa) oraz pełne EV. Mają one dołączyć do oferty jeszcze w 2026 roku.

Wielkie wymiary i komfort nowego SUV-a klasy premium

Pewnie zastanawiasz się, po co aż 671-738 koni mechanicznych w rodzinnym SUV-ie? Jest to kawał samochodu o długości ponad 5 metrów, w dodatku dostępny w wersji przedłużonej. Wymiary zewnętrzne Wey V9X są następujące (długość/szerokość/wysokość):

• wersja standardowa – 5205/2025/1825 mm,
• wersja przedłużona – 5299/2025/1825 mm.

Szerokość i wysokość pojazdu pozostają takie same, ale oprócz długości całkowitej zmienia się też rozstaw osi z 3,050 m do aż 3,150 m. Samochód porusza się na 21-calowych felgach i jest dostępny w siedmiu wariantach kolorystycznych nadwozia, m.in. Purple Gold i Ink Black. Osobiście bardzo podoba mi się dwukolorowe malowanie, które dodaje mu prestiżu.

W środku jest nowocześnie, ale czy ładnie? Jeśli nie jesteś fanem tabletów, to nie. Dla kierowcy przeznaczono 12,3-calowy ekran najważniejszych wskaźników, z kolei na konsoli centralnej umieszczono podwójne 17,3-calowe ekrany, a dla pasażerów aż 29-calowy ekran SR-HUD. Nie zabrakło ponadto ekranu 21,4″ dla pasażerów podróżujących na tylnej kanapie.

Producent nie zapomniał o wielkim komforcie podróżowania, stąd obecność pneumatycznego zawieszenia. Na pokładzie znajduje się też m.in. skórzana tapicerka, układ Qualcomm 8295P oraz agent AI „Xiao Wei”. Ceny Wey V9X wahają się od 349 800 do 389 800 juanów, a więc wg dzisiejszego kursu walut jakieś 187 500-208 900 złotych. Not bad.

Źródło: CarNewsChina, opracowanie własne