Dobry ziomek Xiaomi za bezcen wymieni baterię w starym smartfonie na większą

Xiaomi w serii Xiaomi 13 za około 100 złotych będzie wymieniać baterie na większe, wykonane w krzemowo-węglowej technologii. To powinien być standard u każdego producenta, a Xiaomi za samą inicjatywę należą się brawa.

• Xiaomi wystartowało z programem wymiany baterii na większe, krzemowo-węglowe.
• Usługa startuje w Chinach za 189 juanów, czyli 101 złotych.
• Początkowo będzie to możliwe dla serii Xiaomi 13.

Jeżeli czegoś w bingo na 2026 rok nie miałem, to producenta smartfonów, który aktywnie działa na korzyść użytkownika, proponując mu wymianę baterii na większą. Taką usługę w serii Xiaomi 13 chiński producent oferuje za grosze. Nie mogę się doczekać, aż UE zrobi z tego wymóg.

Xiaomi rozpoczyna program wymiany baterii w serii Xiaomi 13 na większe

W Chinach wystartował program, dzięki któremu użytkownicy serii Xiaomi 13 mogą liczyć na wymianę baterii w swoich smartfonach na większe. Najlepsze jest to, że litowo-jonowe ogniwa z tamtych czasów zostaną wymienione na krzemowo-węglowe. Rozmiary są więc takie same, ale gęstość energii – już nie. Nie zdziwiłbym się, gdyby kompaktowy telefon sprzed 4 lat dostał coś w okolicach 6500 mAh. Obecnie te trzy modele są pilotażowo objęte programem:

• Xiaomi 13, Xiaomi 13 Pro i Xiaomi 13 Ultra (dwa z nich oficjalnie były dostępne w Polsce).

Całość kosztuje 189 juanów, co przekłada się na 101 złotych. Mam tu na myśli zarówno koszt ogniwa, jak i usługi. Kosmos, to zmienia zasady gry w długim użytkowaniu telefonów. Wyobraź sobie, gdyby to samo dało się zrobić w Polsce, ale – powiedzmy – za 2 stówki. Wtedy używanie telefonu przez 4-5 lat naprawdę stałoby się możliwe.

To powinien być złoty standard w 2026 roku

Zupełnie nie zdziwiło mnie, gdyby Unia Europejska zaadaptowała pomysł Xiaomi jako wymóg dla producentów na terenie Europy, stosując podobne stawki. Wprost nie mogę się doczekać trzasku pękających pośladków Apple, Samsunga i Google, których CEO będą mogli wypłacić sobie nieco mniejsze premie na jachty, bo użytkownicy będą używać ich elektroniki dłużej i nie bulić tysiaka za wymianę baterii.

Zakładam też, że przynajmniej na początku nie będzie to coś stosowanego powszechnie, prawdopodobnie zostanie ograniczone do flagowców. Ponadto minie kilka miesięcy, zanim zrobi się to szeroko dostępne poza Chinami. Mimo wszystko dzisiaj został zrobiony krok w bardzo dobrą stronę i po prostu trzeba to docenić.

Źródło: producenta, via Ximi Time, opracowanie własne