Wczoraj Tesla, dziś BYD, jutro… inna marka? Chcą stać się największym producentem samochodów

Przez lata amerykańska Tesla była największym producentem pojazdów elektrycznych, ale w 2025 r. wyprzedził ją chiński BYD. Przy okazji jest to największy producent samochodów z Państwa Środka. Nic nie trwa jednak wiecznie i Geely ma bardzo ambitne plany, aby stać się największą chińską marką samochodów w 2026 r., przynajmniej na własnym rynku.

Geely podzielił się swoimi planami 18 marca podczas corocznej prezentacji raportu finansowego całej firmy. Ogłoszono wówczas całkowite przychody w wysokości 345,2 mld juanów (50 mld dolarów USD) za 2025 rok, co stanowi wzrost o 25% r/r, ale Chińczycy mają znacznie więcej powodów do zadowolenia.

Geely vs BYD w 2026 roku – walka tytanów

Wczoraj Geely ogłosił znacznie więcej znakomitych danych finansowych za ubiegły rok. Podstawowy zysk netto przypisywany akcjonariuszom wyniósł 14,41 mld juanów (2,09 mld dolarów USD), co stanowi wzrost o 36% w porównaniu z rokiem 2024. Rezerwy gotówkowe firmy wyniosły solidne 68,2 mld juanów (9,88 mld USD) na koniec 2025 roku, co stanowi wzrost o 46% r/r.

Geely Galaxy Starshine 8 / fot. producenta

Nadrzędnym celem marki Geely jest zajęcie fotelu lidera sprzedaży samochodów w Chinach w 2026 roku. Aby tego dokonać, Geely musi zdetronizować koncern BYD, który jest przy okazji największym producentem EV na całym świecie. BYD sprzedał w całym 2025 r. około 3,55 mln pojazdów.

W jaki sposób Geely chce wyprzedzić swojego wielkiego rywala?

Udało się w 2025, czy uda się w 2026 roku?

Cel sprzedażowy na 2025 r. został wyznaczony przez włodarzy firmy Geely na 3 mln sztuk (pierwotnie zakładano 2,71 mln). Z powodzeniem udało się osiągnąć taką sprzedaż. Nic dziwnego, że „cyferki w Excelu” się zgadzają, Geely jednak nie zatrzymuje się na 2025 roku.

Geely EX5 / fot. producenta

Plan na bieżący rok jest jeszcze ambitniejszy. Geely wyznaczył swój cel na poziom 3,45 mln sprzedanych samochodów na całym świecie. No właśnie: producent nie ma zamiaru skupiać się tylko na własnym rynku, ale ogłasza jednocześnie agresywną ekspansję międzynarodową.

Zapewne można się spodziewać kolejnych nowości także w Polsce, a przecież już teraz oferuje SUV-y o napędzie hybrydowym oraz EV – Starray EM-i oraz EX5. Patrząc na bardziej rozbudowane oferty MG, BYD-a czy Chery (Omoda + Jaecoo), jest to chyba dobry moment na wprowadzenie u nas nowych modeli Geely.

Zobacz również: Zbieram szczękę z podłogi – ten PHEV ma aż 1725 km zasięgu. TDI nie ma z nim żadnych szans

Źródło: CarNewsChina, opracowanie własne