Xiaomi z dalszą ekspansją na rynku motoryzacyjnym. 100 milionów juanów inwestycji

Xiaomi nie zwalnia tempa na rynku motoryzacyjnym i uruchamia potężny program zachęt dla dealerów. Firma przeznaczy na ten cel aż 100 milionów juanów. Jakie są zasady tego nietypowego wsparcia finansowego?

Nie da się ukryć, że Xiaomi bardzo szybko umacnia swoją pozycję w branży automotive. Producent nie ukrywa, że chce być widoczny w całych Chinach, dlatego stawia na gęstą sieć fizycznych punktów sprzedaży. By mieszkańcy dużych miast mieli salon zawsze w zasięgu krótkiej jazdy, uruchomiono program o wartości około 14 milionów dolarów.

Pieniądze za samą obecność, czyli strategia Xiaomi

Nietypowe w tej strategii jest to, że firma po prostu płaci za samą obecność na rynku. Logika Xiaomi jest jasna, bowiem zdejmując z dealerów presję finansową, można znacznie szybciej rozbudować swoją obecność offline niż konkurenci opierający się na klasycznych modelach. Salony otwarte już w 2024 roku otrzymują jednorazową premię w wysokości 100 tysięcy juanów. Z kolei dealerzy, którym udało się ukończyć placówki przed 15 grudnia 2025 roku, dostają aż 500 tysięcy juanów dopłaty. Co ważne, są to środki bezwarunkowe, bez dodatkowych zobowiązań.

Xiaomi nie uzależnia dopłat od wyników sprzedaży ani od wskaźników satysfakcji klientów. Efekty tej strategii są już widoczne, ponieważ tylko w listopadzie sieć powiększyła się o 17 nowych punktów. Osiągnięto łącznie 441 salonów w 131 miastach. Do końca grudnia Xiaomi planuje otwarcie kolejnych 36 placówek, wchodząc także do nowych miast, takich jak Mianyang czy Hengyang.

Sprzedaż YU7 rośnie, a cele są ambitne

Równolegle rosną wyniki sprzedaży, a głównym filarem oferty okazał się SUV YU7. Jest to odpowiedź Xiaomi na Teslę Model Y. W listopadzie sprzedano ponad 33 tysiące egzemplarzy tego modelu z łącznej liczby 46 249 dostarczonych aut. Potwierdza to, że przejście z sedanów, takich jak SU7, w stronę SUV-ów było trafioną decyzją z punktu widzenia masowego rynku.

Przy ambitnym celu przekroczenia 400 tysięcy dostaw w 2025 roku Xiaomi pokazuje, że tempo znane ze świata smartfonów potrafi skutecznie przenieść także do produkcji i sprzedaży samochodów

Źródło: Gizchina, opracowanie własne